多亏了布尔萨市政府的智能路口应用程序，通过缩短路口的等待时间，一年内节省了17万土耳其里拉的燃油。
为了消除布尔萨的交通问题，布尔萨市政府继续进行拓宽道路和新建道路，促进公共交通以及优化铁路系统信号等工作，这使得交通特别是在使用智能交叉路口应用程序时能够呼吸，并使市民能够节省大量资金。 在大都会市市长AlinurAktaş在布尔萨开始工作后立即制定的交通紧急行动计划的范围内，首先对十字路口进行了处理，并立即进行了智能触摸，以缩短十字路口的等待时间。 在这种情况下，Esentepe，Otosansit，多瑙河Caddesi FSM大道，Beşevler，Emek-Besaş，ÇalıHafizeHatun清真寺，İnegöl购物中心，Orhaneli，警察学校，İnegöl市政府，Gökdere，Mihraplılögölögöneöne街，Gürsu，取消了İhtisas，Yıldırım运动场馆和肯特广场交汇处中间的小岛时，车辆转弯的等候区域得到了扩大，从而使交通流量更快。
大笔节省
在Gürsu交汇处布置之前进行的车辆测量表明，该项目为驾驶员节省了时间，节省了燃料，并通过减少等待时间显着减少了二氧化碳排放。 使用预先安排的交叉路口的车辆的平均红灯等待时间为125秒，而在新系统中，平均红灯等待时间为25秒。 考虑到每天有50万辆汽车驶过交叉路口，每天可避免车辆空转1389小时，因此，每天可节省8125 TL，每年可节省约2万965 625 TL。 此外，与空闲等待时间的减少平行，这些车辆每周减少了4吨的二氧化碳排放。 考虑到实施智能交叉路口的2个交叉路口，一年可节省燃油18万17 TL，减少二氧化碳排放33吨。
我们感到非常满意
布尔萨市政府市长AlinurAktaş提醒说，布尔萨是一个从Kestel延伸到Nilüfer最西端的30-35公里线的城市，而且由于快速增长，交通和交通也存在问题。 阿克塔什市长提醒人们，尤其是该地区的入口处的十字路口也对交通流量产生负面影响，“我们正在质疑所有地区的入口和十字路口，包括古尔苏，凯斯特尔，奥斯曼加齐，耶尔勒姆，尼吕费尔，乃至西部的卡拉卡贝和穆斯塔法科帕帕萨。 通过所做的工作，我们缩短了十字路口的时间间隔。 这样，我们不仅节省时间，而且节省燃料。 根据我们的计算，去年节省了大约1万里拉的燃油。 特别是随着铁路系统B研究的完成，我们将一起看到对公共交通的兴趣将增加，因此交通的放松将更加明显。 迄今为止，我们对我们所做的工作感到非常满意。”
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