家用汽车将通过BUTEKOM增加装备

土耳其60年将发生在布尔萨国内汽车城的梦想，增加了一个新的其先进的技术型工作。 BursaUludağ大学技术科学专业主任教授 博士 穆罕默德·卡拉汉（Mehmet Karahan）表示，通过在Bursa技术协调和研发中心（BUTEKOM）内开展的创新工作，他们将确保家用汽车的高电池重量与复合材料保持平衡。 教授 博士 喀喇汗王朝，为大规模生产的国产汽车的研究是在土耳其至关重要的第一个资格，他说。

在布尔萨，土耳其的汽车倡议小组（TOGG）将在盖姆利克启动生产和出口中心集中在国内汽车项目。 为了发展大学与产业界的合作并实现城市经济的高质量转型，BUTEKOM在布尔萨工商总会（BTSO）的领导下继续开展活动，在家用汽车的技术发展中起着关键作用。 在BUTEKOM成立了高级复合材料卓越中心项目顾问。 博士 穆罕默德·卡拉汉（Mehmet Karahan）表示，家用汽车是国家技术举措的产物，并表示：“在本国总统的领导下，对于家用汽车项目在复合材料和汽车领域的研发和创新研究非常需要。 在这一点上，我们将在BUTEKOM的屋檐下与合格的人员，复合生产实验室，测试和分析服务一起进行活跃的工作。”

高电池重量将得到平衡

教授 博士 Karahan表示，在BUTEKOM，在技术纺织品和复合材料领域开发了许多项目，这些项目与大学产业合作直接为汽车行业提供了投入。 穆罕默德·卡拉汉（Mehmet Karahan）指出，汽车行业将继续寻求能够减轻汽车重量和燃料消耗，同时又符合二氧化碳排放标准的解决方案，“平衡高电池重量是一个重要因素，尤其是在电动汽车中，复合材料在这些汽车中具有重要作用。 但是，由于复合材料的生产时间长且成本高，汽车的使用受到限制，并且在批量生产中无法达到足够的水平。”

“一种在土耳其的另一个例子”

土耳其表示支持在国内生产的汽车开展的工作在生产复合Buteko教授们启动了电影R＆d工作与新技术 博士 穆罕默德喀喇汗，说：“该项目的材料将被开发和标准，需要感谢的生产技术和质量，增值，而不是技术的其他地方，在土耳其，这是将被开发快速生产新技术的汽车行业最重要的标准之一。 另外，由于碳纤维的性能例如耐久性和面积/重量比的增加，因此在效率和轻度方面提供了很大的优势。 然而，由于碳纤维生产的高成本，其在汽车中的使用仍然受到限制。 作为在BUTEKOM进行的另一项研究的结果，将实现可再生资源的低成本碳纤维生产。 这些将要生产的碳纤维可以用作增强材料的复合材料。”

教授 博士 Karahan补充说，将在Ultağ大学的合作下，在TÜBİTAK的2244工业博士学位计划的范围内，更有效地进行上述研究。