埃斯基谢希尔律师协会：卡纳尔·伊斯坦布尔将损害国家安全

埃斯基谢希尔律师协会主席穆斯塔法·埃拉格兹（MustafaElagöz）解释了他对伊斯坦堡海峡项目的看法，并说该项目将损害国家安全和环境。

埃斯基谢希尔律师协会关于卡纳尔伊斯坦布尔项目的新闻稿如下： 环境和城市化部宣布，为卡纳尔伊斯坦布尔项目准备的“环境影响评估”（EIA）报告被发现是足够的，并已向公众开放，并指出评论期为10天。

作为埃斯基谢希尔律师协会（EskişehirBar Association），我们了解我们对Kanal伊斯坦布尔项目的看法，并根据我们捍卫法治，人权，保护人权并使这些概念付诸实践的义务来启发公众。

《关于海峡制度的蒙特勒公约》以及《土耳其共和国的成立条约》《洛桑条约》。 将我们获得的主权权置于《蒙特勒海峡协定》的最高领导人穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的领导之下，并声称具有经济利益； 受此公约保护的我们的国家独立和国家安全永远无法讨论。

蒙特勒公约海峡不再具有解除武装的地位，建立了土耳其对海峡的完全主权。 如果最后一艘军舰通过海峡的数量和吨位受到限制，则通知土耳其军舰前进以限制土耳其的安全，当天的通过，禁止喉咙在黑海沿岸国家的唯一潜水艇上飞越战斗机以便前往其在黑海的基地，如果他们在白天和水边观看，如果战争进入了政权的规定（例如释放土耳其的自由裁量权），为了经济利益，土耳其的脸就穿过喉咙，这是该项目的基础，这不是可以牺牲的法规。

根据规范国际通道的协议和温布尔登常设法院的决定，联合国际海上航线的通道应服从沿海国家的主权； 它也具有国际地位。 根据土耳其的这些规定，航道并不像坚持利益那样接近过渡，可以说没有区别过往船只。 换句话说，自由通行权不仅包括商船，还包括军舰。 这种情况不被赞赏； 它源于国际法在类似情况下施加的义务。

如果实施伊斯坦​​布尔运河项目，那么黑海沿岸州和黑海沿岸无州都将有机会通过海峡，而不受蒙特勒对军舰的限制； 我们的国家安全将受到持续威胁。 就我们国家的安全和生存而言，无法预见黑海将充满军舰所造成的损害，这将成为美国和俄罗斯之间的竞争区域。

此外，尽管项目开发商建议该项目将通过渠道带来过境收入来提供经济利益； 由于不可能防止将越过两岸的船只偏爱海峡较短，经济上更便宜的海峡，因此该主张也是毫无根据的主张，仅是为了提供公众支持而提出的，旨在误导公众，在我们的职责范围内捍卫法治和公共利益。我们感到有需要。

除了我们的主权和国家安全外，我们还需要与该项目谈谈它将对生态平衡产生的影响。 显然，该项目将损失地下和地上资源。 如果该项目得以实施，将混入Terkos湖的盐水将不可避免地破坏伊斯坦布尔超过XNUMX万人的饮用水。 它还将导致生活在黑海和马尔马拉的生物物种灭绝。

在地震危险区域规划项目并触发被动断层线，激活危险，土耳其是无法承受的风险！ 人的生命比经济利益更有价值。 在实施该项目的情况下，断层线变得活跃这一事实也违反了国家保护人类生命的义务。

在环境影响评估报告中，提到博斯普鲁斯海峡的自然交通将逐渐减少，并指出博斯普鲁斯海峡的交通将得到缓解。 然而，根据交通运输部的数据，2017年有42.978艘船舶过境，而2019年有30.352艘船舶过境。 因此，该主张也不成立。

确实需要一种不自然的渠道来威胁人类的生命，我们的国家安全和我们国家的未来，而世界的学生伊斯坦布尔却拥有博斯普鲁斯海峡的自然奇观吗？ 当然，没有！

作为埃斯基谢希尔（Eskişehir）律师协会，我们向公众以及环境与城市化部传达了我们对Kanal Istanbul项目的负面看法，并以我们在上文中试图总结的法律和科学依据为根据； 针对这个威胁我们未来的项目，我们邀请全体人民在给我们的短时间内向环境与城市化部提出申请。