İŞKUR火车机械师课程申请开始

TCDDTaşımacılıkA.Ş。 并与土耳其商务理事会，埃斯基谢希尔80名火车司机课程（保就业）打开和应用合作 ：www.iskur.gov.tr 地址 在线交易/课程和计划 本节已开始采取。

不： 提出申请后，别忘了去您所在城市的伊斯库尔省省长理事会，并获得参加资格的活动。

机器工作说明

1) 为了使用并条机（机车，机动机车，火车组和火车加热货车），它们被授权按照操作说明以最佳方式使用。 如果旅客和货运火车机车在火车出发时间前60分钟（取决于地区的结构，气候条件和火车的特性，这取决于区域经理的批准）从车间/仓库中移出，除了旅客列车通过过境和货运火车在不改变机车的情况下继续运行之外。如果他们在郊区火车上值班，并从车间/仓库乘坐郊区火车，是时候在火车出发时间的30分钟前在他们正在值班的火车上准备并条机了。 如果他们负责服务中的机动和郊区火车； 要准时在人员交流场所。 来使用TCDD官员的服装援助指令中规定的礼服，工具和工具箱。
2) 履行与其所属工作场所指定的职责（火车供应，仓库和车站调度，仓库储备，火车供暖，消防员，其他仓库的代理人）。
3) 如果将他们分配到仓库服务，请按照其工作时间表中指定的时间上班。
4) 当值班仓库负责人来到工作场所正式开始工作时，要签署值班跟踪模型（4011模型）。
5) 当他们上任时，请阅读订单（evamir）书中的新订单，并在书上签名以表明他们已收到信息。
6) 为了检查注释是否与他们负责的牵引车的维修手册中写的故障相符，以完成其余过程。
7) 为了获得火车牵引车的机车活动模型（2088模型），他们要负责。 为确保正确填写所需的部分，以及必须相应填写的部分。
8) 要检查列车所负责的牵引车中的固定装置（和备件柜）是否齐全，并在需要引导的地方引出。
9) 为了对火车的牵引车进行必要的技术控制，要根据每种车辆的准备和使用说明或培训中规定的形式和等级原则进行管理。 检查安全系统是否正常运行。
10） 如果火车的牵引车辆是机车，则在正确检查火车并连接线束和空气接头后，填充火车空气并充分制动。 在犹豫不决的情况下参加全面的制动体验。
11） 准备好他们负责的火车后，在火车交通标尺的相关部分签名。 从站/站长处接收并检查应与之一起使用的模型。
12） 在列车行驶之前，检查并条机的时间设置并根据需要进行调整。
13） 带车站/车站警卫或信号标志移动火车。 训练; 为了在实际上不管列车类型如何控制列车的制动效果，都可以通过在操作前将一个或多个剪板机剪断或连接到列车线上之前用机械抽头进行制动来控制列车的制动效果。
14） 按照与牵引车的使用和导航有关的所有规定，指示和命令进行火车的行驶。
15） 向与他们一起工作的受训机械师提供有关其职责的指导性信息，并在适当条件下根据他们的职责使用并条机。
16） 通过确保可能因与服务期间的牵引力相关的缺陷而导致的延迟而对响应进行签名，以将其正确写入流量调度中。
17） 服务期间与其他员工进行良好的对话。
18） 记录在服务到维修手册相关部分的火车路线上最高坡道上使用的并条机的技术值。 记下在并驾维修手册期间并条机发生的缺陷和不足。
19） 在维修过程中必要时提供完整或简单的制动体验。
20） 为了确保对旅客列车的加热和控制，他们在列车加热季节进行分配。 如果将它们分配给火车供暖，请按照训练中使用或预见的说明使用要用到的发电机旅行车，为火车提供完整的服务，监督火车的连接，并根据外部天气条件对火车进行加热，并避免任何乘客投诉。
21） 服务期间要注意节省火车上的能源和材料。
22） 为了消除并条机或火车车厢在使用过程中发生的故障，进行必要的维修和改进工作，将有故障的零件与备件一起报告，如果无法纠正故障，请使用紧急干预和安排方法，下马车或寻求帮助。
23） 如果在维修过程中无法消除在牵引车中发生的故障，则有必要继续降低负荷或两次在斜坡输出处消除负荷。
24） 报告维修期间其他单位的航行中断和不足。
25） 在其所在的车站和车站使用通信工具与它们所连接的工作场所进行通信，同时消除服务期间火车中发生的问题。
26） 在受训机械师的工作中下达各种命令。
27） 在服务终止的车站/车站，在并条机从火车上切断之前，要充分制动。
28） 在所有封闭的或没有培训人员或培训人员的工作场所； 制定并最终确定剪式布置和必要的机动服务，以接受火车，机车和系列火车到车站/工作场所以及从工作场所或车站派遣，以及在牵引车辆被拖曳或拖曳的任何故障情况下（在牵引车辆发生任何故障的情况下）。 （如果无法解决故障）连接到火车上或从火车上起飞，固定卸下的并条机或货车。
29） 在发生事故和事故征候后，使用通信工具或自己的公司电话与交通控制中心达成协议后，与列车长或其他机修工进行（总结）并确定剪刀的布置和必要的机动服务（如有）。
30） 在服务结束的车站进行了完整的制动体验后，通过检查火车的交通标尺来检查关于牵引力的注释在行车秤上的准确性。
31） 服务结束时，他们将并条机交给仓库。
32） 牵引车的交付； 根据每种车辆类型的准备，使用和交付说明或培训中规定的方式和订购原则，将其交付给负责工作的人员。
33） 向仓库工人交付牵引车的维修手册和活动模型。
34） 服务结束后，在任务表上签署30分钟的交付服务，并在工作场所签署授权人员。 离开工作场所以确保他们的休息，并在休息时履行下一个职责。
35） 如果他既要担任火车长又要担任机械师，则他与航行有关的职责是；
a）当他们开始时，通过乘坐列车的交通时刻表及其附件来控制交通时刻表及其附件，他们是从相关的车站/车站官员处分配的。
b）检查根据交通时间表中的记录接收的列车组织是否按照规定和命令准备。 确定设备的缺陷和缺点并消除它们。 确保拆除有可能被取消资格的货车或货车。
C）根据交通尺的方法，来控制列车的车厢的负载，根据满 - 空旅客列车制动调节杆的类型来调整负载的位置。 在火车车厢的清洁的形式制造的乘用车的情况下，试图控制照明和加热装置，并且填充有水和给的轿厢数量被分配给下属。
d）看看火车和工作人员接下来应该有的迹象。
e）火车; 通过检查其缺陷是否已根据相关法规的规定予以消除和准备来接收，
f）正式和简单的制动，根据revizör立法尝试的官员（旅行车技师）或服务员机械师或见习工程师在调度员和列车（控制解决制动和转向）做参与，确保行车统治者签署制动，
克）检查汽车接收到列车，安装形式车皮，的行中的线束的结合，从放线菌缓冲器的高度当根据运输的货物上在规定的条件的传送施用列车给定为一组为目的地旅行车，由于封闭的窗口完全关闭汽车要完全确定，不规则或危害列车的发车此故障期间的检测将给予控制，提供即时的满意度，从设施或运输车皮的数组，看起来很危险将其删除，
h）通过检查运输单据随附的货车文件来接收货物，
ı）从火车车厢和运输单据检查火车系列密封货车的密封件，进行必要的操作，并对密封件破损或数量不同的货车进行必要的操作，
i）确保列车上的其他人员按照规定的要求履行职责，
j）控制在没有旅行车服务组织或旅行车技术人员的车站加入火车的车辆。 如果货车适合航行，
k）采取必要措施，防止发送到有缺陷列车的单个机车或火车撞入站立列车，
L）TM系统在停止列车在前方或公路标志的任何地方，从以到达车站去的火车车前任命的一个工作人员，以确保标志保护后所需要的时间的话，那么邻近站点的一个无线电或电话的状态，并告知交通管制
米）告知两个站之间的正常速度不能或正常巡航时候15分钟，即使后期有车站的局面还没有从没有延迟邻居站点听到一个或交通管制
n）它提供的火车不能达到正常速度，跟随火车或火车站和火车; 根据订单将给这一趋势从宣布从时间控制器业务的议案邻近站行事，交通管制或者流量控制器不说话，被两个鞭炮放的铁路800 ER米右轨/ koydurarak的不断进步，
O）可用，如果他移动站的火车来到了在该州近不能做正常的速度和未来台很大的延迟会出现，以及后或下载应当理解，造成重大延误列车的延迟，车站移至状态或TM和TSI系统报告流量控制器根据期待向前或向后巡航给定的顺序，
P）提供肉仿佛又回到了车站采取行动，因为不能够正常的高速列车和至少TSI并能够通过手机或无线电交谈，除了DRS系统，人员任命在火车前面，入口samafor，先进环保标志或这些迹象或头剪刀500米重用制动距离得到备份和移动按照国家订货会从这里到车站进行汇报。 如果按照标志，以确保供应停止这一举动这趟列车的列车时间的列车，
R）可用arızalanarak训练，他被强制停止以任何理由在高速公路上，调查停止的原因了。 不应再继续铁路，TSI和DRS的排除，后面为了保护标志从两侧开始，并立即TSI和TMI系统的交通管制，电话在其他系统，无线电，电报邻居站点或其他报告，
多个）上，以保护列车的方式进行检查，从列车的各端部开始，根据倾角和区域特征750-850-1050米远红旗作为标志支架，平台红边白色圆形板或红光灯笼植物/竖立并且两个这是xnumx'ş在离站牌鞭炮放三公尺/开始诊断。 它们是基于另一列火车来了，先右，左二，三把顺序便又面临的情形/内衬说明，以，TSI和DRS系统提供列车两条街有要忙，如果火车同上，但只是得到一个后排座椅，
T）提供的肉类，如果两个站之间传递的立场15分钟，列车如果它已停止arızalanarak公路火车，无线电或电话通信控制器和邻近站停多久火车通过调用，停止的原因，是否有可能继续的方式，报告位置的里程冲洗，
u）通过联系没有关闭或运动官员的车站的交通控制中心进行列车运输，
ü）如果出现意外，事故和carambol，按照相关法律的规定，通过对相关单位进行连续和正确的必要操作，
v）提供规章站，法规和命令中规定的列车文件和相关模型，
y）在与交通有关的所有交通对话中遵守相关法规中提到的言论程序，
36） 为了根据本协议日期之前实施的法规和命令确定并确定的需要，履行在本协议日期之后将发布的法规和命令确定的职责，
37） 万一发生事故/事件，请等待公路重新通行，如果分配的火车正在等待，将火车带到第一站，
38） 在必要和空闲的情况下，在工作场所进行与他们的职业有关的所有拆解，维修，保养和组装工作。
39） 根据第 214 号总令，来自机械工人； 那些在实习、课程和培训计划中取得成功并有权获得调车机车执照的人，将被雇主任命为火车机械师。