Metrobus是将地铁和公交车结合起来的一种公共交通工具。 它可以在橡胶轮专用的条上工作。
它具有自己的特殊车道,因此可以快速行驶。 与优先方式相比,都市公交具有一些重要的不同功能。 这些如下
- 站点之间的距离比其他总线系统长。
- 停止预付款。 换句话说,乘客在进入车站时付款。 这样就防止了公交车等待付款。
- BRT道路上通常只有一条线路。
- 乘客离开并登上所有门。
- 楼梯平台和公交车入口高度相同,没有楼梯出口,方便进出楼梯。
- 使用的车辆乘客容量更高。
- 在这些线路中使用双层或低容量车辆是不正确的。
由于这些特征,受益于该系统的乘客数量高于其他公交系统。 旅程更快。
车辆比标准公共汽车更舒适,更舒适,更快,因为没有交通问题。
BRT系统的基础设施成本在许多发达国家得到广泛应用,因为它比地铁和类似的公共交通系统便宜得多。 特别是在地铁线路和近距离运输中,许多发达国家的地铁都受益于地铁。 在一些国家,可以使用先进的公共交通网络。
Metrobus线路中使用的总线模型具有某些标准。 它应该是单层的(以方便乘客疏散),至少一个波纹管(以增加乘客容量),自动变速箱(与启停系统兼容)和残疾人出入系统。 在某些国家/地区,大巴没有司机。
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