邀请函... 土木工程师协会交通委员会 制成， 宗主 阿利努尔·阿克塔什市长 他接受并加入了。
此外...
IMO布尔萨分会主席Mehmet Albayrak 并关心董事会出席的会议 阿克塔什 他还带来了他的交通官员。
例如...
Burulaş 总经理 Kürşat Çapar、运输部主管 M. Gazali Şen、UKOME 分公司经理 Ferhat Arıkan ve 公路分公司经理 Rüştü Şanlı 它带有 .
在开始的时候...
“阿克塔什”由于会议强度较大，会议原定半个小时。但 IMO 运输委员会主席 M. Tözün Bingöl演讲结束后 热点 当打开时 阿克塔什 他没有起身，这是一次持续了两个小时的广泛会议。
经常…
发表自己的意见 阿克塔什 尤其 多层交叉路口、公共交通 ve 行人专用化 他就现代世界讨论的话题提出了问题，例如。
最重要的是……
过去曾将此事提上议程，但无济于事。 需求管理 他站在上面。他解释了他的方法如下：
“我将与乌鲁达大学校长会面。每天早上 08.00 点，我们运送 80 万人到大学。同一时间段的负载巨大。不应强制所有院系同时开课。”
这个想法是：
“如果有些院系在 08.00:09.00 开始上课，有些在 10.00:XNUMX 开始上课，有些在 XNUMX:XNUMX 开始上课，那么 Bursaray 不会同时出现拥堵，交通也会更方便。 也有晚上出发的航班。 “我们将与我们的校长讨论所有这些。”
他续说：
“布尔萨大约有 20 个有组织的工业区。我们将分别与这些 OIZ 的管理层进行交谈。我们希望防止他们同时上班、同时下班。”
他的建议是这样的：
“如果城市一侧的 OIZ 是 08.00:09.00 开始班次，那么另一侧的班次就不能从 XNUMX:XNUMX 开始吗？ “我们正在寻找这个问题的答案。”
他补充说：
“当然，我们需要与国民教育局讨论学校的开学时间。 “作为大都会市政府，我们绝对决心在工作时间和上课时间逐步实施。”
Bursaray 一天忙碌两次！
土木工程师协会交通委员会 会议，工作时间和上课时间的开始和结束。 渐进时钟 表示将坚持执行 大都会市市长AlinurAktaş支持的信息 BURULAŞ 总经理 Kürşat Çapar来自：
“Bursaray 早上 07.00:09.00-17.00:19.00 和晚上 19.00:21.00-XNUMX:XNUMX 非常繁忙。 XNUMX点以后，马车就空着来回。 XNUMX点之后就亏损了。”
对市政雇员的交通调查令阿克塔什市长感到惊讶
一方面……有一座城市，人口正在迅速增加，并且不断增长。 大都会市 城市日益壮大 运输 新的道路、交叉路口和桥梁项目正在不断建设以满足需求。
他们也……
施工后3年 不足 由于他们被抛在后面，他们又回到了第一方，市政预算的很大一部分是 交通投资 被花掉了。
大都会市市长AlinurAktaş在我 国际海事组织运输委员会 在他的会见中 公共交通 专注于。
在那个发髻之上
““发生了一件让我非常惊讶的事情。” 她 阿克塔什 他说：
“我对大都会市政府的工作人员进行了一项调查，询问他们如何上班。他们都带着自己的车辆来的。而且，即使是住在同一个街区的人也都有各自的车辆。”
这个想法是：
“我们绝对应该鼓励公共交通。否则，无论是道路还是十字路口都是不够的。 “我们需要减少道路上的车辆数量。”
Ahmet Emin Yılmaz – Olay 玉兰油
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