Kadıköy Sultanbeyli地铁没有要求EIA的决定！ 施工开始； 伊斯坦布尔市政府（IMM）准备的18.4公里长的项目 Kadıköy-Sultanbeyli地铁线无法获得环境影响评估（EIA）决定，并且建设倒计时已经开始。
Sözcü根据ÖzlemGüvemli的报告； “该项目工作是2年前由IMM铁路系统项目局开始的。 Kadıköy对于新的地铁线路，做出了一个重要决定，该地铁线路有7个车站经过Ataşehir，Sancaktepe和Sultanbeyli地区。 IMM在29月向环境和城市化部提交的环境影响评估（EIA）应用程序已解决。 2019年18.4月XNUMX日，地铁线路做出了“不需要EIA”的决定，并且第一步已开始施工。 根据为地铁线路准备的项目介绍文件中的信息，长度为XNUMX公里 Kadıköy-Sultanbeyli铁路系统线将是伊斯坦布尔安纳托利亚一侧东西轴线的快线。
通过与目前处于项目阶段的İncirli-Söğütlüçeşme地铁站和Altunizade站以及位于Esatpaşa站的Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme地铁站进行物理合并，可以访问欧洲一侧。 它将与正在建设中的Göztepe-Ümraniye，Dudullu-Bostancı和Çekmeköy-Sultanbeyli地铁线整合。 新线计划与萨曼迪拉地区的伊斯坦布尔-阿达帕扎尔高速线的阿纳多卢站连接。
4.6 BILLION INVESTMENT
该生产线的投资价值确定为4亿653百万264百万土耳其里拉，计划在4年内完成。 该生产线由7个站组成：“Esatpaşa，金融中心，Ataşehir，Türk-İşBlokları，Ferhatpaşa，Samandira和Veysel Karani”。 Kadıköy-Sultanbeyli铁路系统线在初始投资阶段所需的车辆数量计划为144，包括储备。
成为第一个发表评论的人