İmamoğlu：应该再次讨论关闭阿塔图尔克机场

İmamoğlu：应再次讨论关闭阿塔图尔克机场的问题； 伊斯坦布尔市市长 Ekrem İmamoğlu他在“可持续交通大会”上的演讲中强调，阿塔图尔克机场是该市的重要资源之一。 İmamoğlu 说：“我们希望重新讨论并强调关闭阿塔图尔克机场的问题。 我们不在乎这个讨论是否让任何人感到不安或不安。 代表16万人讨论这个问题，征求大家的意见是我们的自然权利，我们会坚持到底。”

伊斯坦布尔大都会市政府（IMM）组织了一场名为“伊斯坦布尔谈交通”的“可持续交通大会”，讨论城市的交通问题。 IMM负责交通运输的副秘书长Orhan Demir在大会上发表了第一次讲话，大会在伊斯坦布尔会议中心举行，为期两天。 继德米尔之后，İBB 总裁 Ekrem İmamoğlu发表大会开幕词。 İmamoğlu 表示，他们聚在一起讨论交通问题，这是伊斯坦布尔最重要的问题之一，并以共同的思想找到解决方案。 İmamoğlu 说：“不幸的是，伊斯坦布尔的交通对我们所有人来说都是一项非常困难的性格测试，这是一个完全危及生命的情况。” 多年积累，到了今天，已经到了一个临界点。 以至于伊斯坦布尔人经常说他们已经失去了交通问题可以解决的信念。 我们必须扭转这种局面，让每个人都相信伊斯坦布尔的交通问题是可以解决的。”

运输中的DA解决方案必须是可持续的”

Imamoglu在讲话中分享了有关城市和交通问题的有趣数据。 IMM负责的区域； 伊马莫卢（Imamoğlu）说，它的面积为165 45 5平方公里，东西端之间为343公里，南北端之间为165公里。 到45年，每天的出行次数预计会增加，达到2018万31千。 700年，从伊斯坦布尔一侧到另一侧的旅行总数为2023。 截至36年，这一数字达到了8万个2000万张。 到962年，预计领口旅行的总数将达到2018万人次。 在IMM负责的区域内，有2万公里的公路网，平均每天有150辆新车参与交通。 所有这些数据还表明，伊斯坦布尔的主要运输参数，例如出行次数，车辆数量，正在持续快速增长。 因此，至关重要的是，运输解决方案必须包括坚实的未来前景并具有可持续性。”

6个主要目标和目标

İmİmamoğlu说：“我们正在努力制定的乌拉希姆伊斯坦布尔运输战略战略，将根据您的贡献进行最终确定，它确定了6个主要目标。

“首先，我们旨在在可持续出行的范围内改善城市交通。 第二，我们旨在改善公共交通的整合性，可及性和质量。 第三，我们一定会增加铁路网及其在公共交通中的份额。 第四，我们将提高海上运输能力及其在公共交通中的份额。 第五，我们将通过增加智能交通系统和交通基础设施应用来确保交通的有效管理。 最后，我们将加强道路系统基础设施并使之可持续。”

“伊斯坦布尔必须成为一个杰出的城市”

Imamoglu指出，如果伊斯坦布尔成为一个具有所有要素的“纪律城市”，则可以通过轻柔的方式解决其某些问题，“除所有这些目标和目标外，我们还必须考虑运输的人文和社会层面。 在这种情况下，创建可步行，舒适，安全的行人专用区和广场，使弱势群体（如残疾人，老年人和儿童）更容易从交通系统中受益，并根据安全标准在所有公民均可到达的车站和车站设计以人为本的设计，当然，减少也是我们的目标之一。 我们不能通过浪费该国和这座城市已经有限的资源来解决伊斯坦布尔的交通问题。 我们必须找到以最有效的方式使用我们拥有的价值观的方法。 解决方法是常识。 “无论这座城市的未来是什么因素，我们都必须找到共识，并找到以最有效的方式利用这座城市资源的方法。”

“我们将向这个国家提供的保证”

İmamoğlu表示，阿塔图尔克机场是这些重要来源之一，“我们希望重新讨论，重新讨论和强调阿塔图尔克机场关闭的问题。 我们不在乎这场辩论是否使任何人感到烦恼或不高兴。 代表16万人，讨论，交谈和征询大家的意见是我们的自然权利，我们将把它付诸实践。 什么，我们为什么要关闭？ 明天的消极和积极影响将带来什么，它将如何？ 这个城市，这个国家，我们所有人。 一个人的生命是确定的。 换句话说，上帝赐予每个人美好的生活。 但是我们的任期就要来了。 大约5年，大约10年，大约20年。 但是结束了。 那我们要委托给这个国家什么呢？ 历史上的许多人都因自己的所作所为而受到审判，对自己的所作所为感到自豪，并为之感恩。 我说 今天为我们提供了交流的便利。 交流的同时，社区可以迅速召开会议。 在这个城市，我们必须讨论阿塔图尔克机场。 我是IMM的总裁。 我不想将任何伊斯坦布尔人与这样的惊喜相提并论。 人人有权享有伊斯坦布尔的知情权。 即使是我们4-5岁的孩子，我们的女儿，我们的儿子，甚至当我们大家都回家时也是如此。 因此，我们应该能够在这样一个时代中讨论这样一个时代。 例如，阿塔图尔克机场应该关闭还是打开？ 什么经济数据？ 一位科学家朋友会告诉我们这件事。 我们知道，公开所有这些问题以讨论我们的所有价值观是我们的责任。”

潘宗光。 事实：N为什么不使用自动驾驶飞机场？ 我们应该公开讨论

在Imamoglu之后来到麦克风的教授。 博士HalukGerçek用科学数据证明了Atatürk机场对伊斯坦布尔的重要性。 教授真实的，在他的总结中说：“由于关闭了正在运转的机场，造成了经济损失。 服务和维护服务的关闭将导致损失。 阿塔图尔克机场附近的酒店和商业用途造成经济损失。 我们知道，阿塔图尔克机场在可能发生地震后提供后勤支持方面处于非常重要的位置。 以集成方式运营3个机场有很多好处。 可以通过铁路系统连接3个机场。 这里要做的就是再次询问。 为什么不使用阿塔图尔克机场？ 我们必须对此进行讨论。 有关城市的决定应在城市所有利益相关者的参与下做出。 当您看欧洲的城市时，辩论持续了6年。 我们突然关闭了一个正在运转的机场，而没有询问或咨询任何人。 令人遗憾的是，这样的事情发生在像伊斯坦布尔这样的大都市中。