Ekrem İmamoğlu: Kanal 伊斯坦布尔住房项目？

伊斯坦布尔大都会市市长 Ekrem İmamoğlu，在“Tersane-i Amire”564周年举办的“海洋研讨会”上发表讲话。 İmamoğlu 在表达他对“伊斯坦布尔运河”项目的看法时说：“我一生中从未成为沉默的恶魔。 我们会谈谈兄弟。 没有人能说服我兄弟。 科学和理性会让我信服。 我不会去追求科学和理性不会撒谎的任何事情。 我们的国家也不会走，”他说。 İmamoğlu 举例说明了伊斯坦布尔运河的租金关系：“你知道它首先是什么吗？ 这是马尔马拉的一个 3 岛项目。 将在 Bakırköy 和 Avcılar 的 Büyükçekmece 前面建造三个岛屿，并将挖掘工作从那里移除。 我还要说吗？ 我们公司有 BİMTAŞ。 研究项目，在这些岛屿上放置别墅，用这些别墅制作的项目在欧洲住房展览会和国际住房展览会上被引进和推广。 它是什么？ 我们将以 3-2 百万美元的价格出售这些岛上的别墅。 看看伊斯坦布尔的需求。”

伊斯坦布尔大都会市（IMM）在“ Tersane-i Amirekuruluş”成立564周年之际组织了“海军研讨会”。 城市线公司 该部门的所有利益相关者参加了由总局在哈利奇造船厂举办的研讨会。 speechehirHatlarıA.Ş发表了第一句话。 总经理SinemDedetaş。 Dedetaşİmamoğlu接过话筒之后。 İmamoğlu注意到举行该活动的Haliç船厂的重要性，“这是法提赫·苏丹·穆罕默德（Fatih Sultan Mehmet）经过两年的胜利而建立的其中一幅作品，这件作品将我们带到了古伊斯坦布尔。 我们再次感谢他。 换句话说，我们在金霍恩船厂生活564周年。 我们是世界上最古老的造船厂，这是征服后伊斯坦布尔的第一批建筑之一。”

“博斯普鲁斯海峡是世界上最大的祝福之一”

İmamoğlu以伊斯坦布尔的航运历史为例，他强调说，他对迄今为止在哈利奇造船厂工作的每个人表示感谢。 İmamoğlu说：“这里的生产结果； 凭借海里耶（Hayriye）渡轮，他的公司过去的客运量已超过18万。 这个数字表明海上运输在伊斯坦布尔一直很重要，”他说。 İmamoğlu将博斯普鲁斯海峡描述为“世界上最大的祝福之一”。 桥梁建成后，即使到了2000年，海上交通在城市交通中也占有相当大的份额，约为10％。 如今，这一比率处于非常低的水平，例如4％。 结果，今天，平均而言，我们平均只有800万同胞喜欢海上运输。 我必须说，这方面25年来没有取得任何进展，相反，有所下降。 现在，我们为自己设定了再次达到10％的目标，我们正在前进”。

“必须整合大众运输”

İmamoğlu表示，在交通繁忙的伊斯坦布尔，海上运输没有得到充分利用，“一方面，世界上最早的地铁之一Karaköy隧道将在这座城市中变得生动起来； 另一方面，我们仍然无法访问足以容纳16万人的地铁网络。 当然，过失和错误的投资对达到这一点有很大的影响。 但最重要的是，如果人们优先于车辆，那么我们在公共交通方面将处于更高的水平，”他说。 İmamoğlu说：“今天，我们正在尝试建立快速，可靠，舒适，廉价和可访问的公共交通系统”，我们认为交通项目应主要旨在改善社会最低收入阶层的条件。 实现此目标的方法是通过公共交通以及整个系统之间的集成。 公交，地铁，电车和海上运输必须整合到一个更广泛的框架中。 他说，我们必须尽快完成所有必要的程序。

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伊马莫格鲁说：“伊斯坦布尔运河问题也应该讨论，我在议会说过一句话。 '一个公民 Ekrem İmamoğlu 作为一个有三个孩子的公民，我对自己说，“我不希望伊斯坦布尔运河被强加，我拒绝它”。 这个很重要。 我们正在谈论的主题将彻底改变伊斯坦布尔并将其移至另一个地方。 因此，伊斯坦布尔人民应该充分讨论其效率和必要性。 我已经看到，这个在 3 年作为选举承诺提出的项目既没有讨论也没有公开讨论。 看，这就是强加。 我是一个商人，我的预测很强。 我不认为是2011亿，这些投资要多得多。 我们将在 75 月的第一周举办“伊斯坦布尔运河研讨会”。 您在伊斯坦布尔迈出的每一步都应该被牢记。 我认为伊斯坦布尔的地理环境无法承受这样的变化。 “这是有科学依据的，”他说。

“这不是政治问题”

İmamoğlu说：“仅135亿平方米的农业用地被毁就是一个原因，马尔马拉对黑海的影响……一个岛上有8万人的生活状况……这是什么？ 您正在连接8-300米长的350座桥梁。 为什么？ 据说由于技术的发展，船舶交通量增加，船舶尺寸增加，并阻止载有危险有毒物质（例如燃料）的船舶通过海峡。 您能看一下基本原理吗？ 90％无效。 通过博斯普鲁斯海峡的船只数量正在减少。 他们以这种水为借口，用这样的东西打破了具有一万年历史的地理环境，而没有阅读环境影响评估报告，在运河周围却创造了一百五十万人口。 你知道油轮，轮船吗？ 这是一个新的租金项目吗？ 开挖面积近10亿立方米，根据房间数，则为1亿立方米。 穿越土耳其伊斯坦布尔海峡的船只数量减少。 他谈到油轮威胁。 显而易见，在石油管道上进行投资是多么重要。 他说。可以进行不同的投资。

“这个地方是上帝的恩典”

伊马莫鲁（Imamoğlu）指出，这个有着10年历史的美丽地理正被水的借口粉碎，“依环评报告，它们没有阅读就出现在我们面前。 我不是说，公共和城市化部说。 通道周围创造了1万150万人口。 您知道我们说1万150万，那就是2万。 你知道的那这是什么项目油轮，船舶。 那这是一个新的租金项目吗？ 黑海将填埋1,5亿立方米的开挖物，按房间数计为2亿立方米。 我将在一月份展示您的项目。 你知道那是什么吗？ 这是马尔马拉的一个三岛项目。 在那里进行开挖，将在Avcılar的Bakırköy和Büyükçekmece前面建立3个岛屿。 我能再告诉你吗？ 我们公司有BİMTAŞ。 研究了这些项目，在这些岛屿上放置了别墅，并在欧洲的房屋交易会和国际房屋交易会上推广了用这些别墅进行的项目。 什么？ 我们将以3-2百万美元的价格出售这些岛屿上的别墅。 看看伊斯坦布尔的需求。 好吧，有人可以在迪拜做到这一点。 沙漠，沙漠！ 他可以。 这个地方是上帝的祝福。 不要触摸它，我们也不要触摸它。 哪有这回事。 我们在谈论人们的幸福。 我从来没有当过沉默的魔鬼。 我们会谈，兄弟。 科学和理性会使我信服。 一个不能说服我的兄弟。 科学和理性会使我信服。 我不会追求任何科学和理性无法说服的东西。 我们的国家也不会去。 遵守理性和科学不会使您偏离正确的道路。 但是，如果您跟随一个人，那么这个人可以带您到任何地方。 人类，包括其他人在内，我也包括在内。 因此，这不是政治问题。 这不是要做的事，只是因为有人想要它。 这不是仅仅因为有人不想要而不能解决的问题。 这是思想和科学问题。”