黑海铁路将在奥尔杜和该地区创造新的贸易部门

黑海铁路将在奥尔杜和该地区带来新的贸易部门； 奥尔杜工商会（OTSO）主席ServetŞahin表示，铁路项目完成后，奥尔杜及该地区将会出现新的部门，新的贸易关系也会增加。

Ordu工商会的Servet Sahin，TRT Trabzon广播电台的主持人，他是现场直播节目，Samsun Sarp铁路项目的邀请者，Samsun Ordu对这条铁路进行了评估。

ServetŞahin，他回答了TRT Trabzon Radio的问题； 铁路运输是运输车辆中最便宜，最经济，最舒适的一种。 同时，就环境污染而言，它是最完美的交通工具。 因此，他们认为21世纪将进入铁路时代。

“铁路成本为高速公路的3/1”

沙欣总统强调铁路的建造成本要低于公路。 “当我们以每公里高速公路12万美元的成本来看时，铁路的成本为4万美元，因此可以很容易地以6车道的成本建造一条现代铁路。 对于6线高速公路，宽度要求为37,5米或40米，而两轨铁路的宽度则为13,5-14米。 这是一个极好的工具，可以廉价而且容易被征收。

“铁路将带海路”

沙欣总统说，铁路运输完成后，该地区的海上和海上运输将增加。 “我们现在不能非常快地使用黑海海岸。 但是，将来，我们将在修建铁路的同时使用海上道路。 如果铁路运输来到我们地区，海上运输也将在我们地区使用。”

“新的贸易部门将诞生”

沙欣总统说，新的贸易部门将通过铁路出现。 “他们希望Samsun Sarp铁路项目进入Ordu，但我们赞成从Giresun，Trabzon和Rize到达Sarp的公路。 因为当这条铁路到达佐治亚州，阿塞拜疆和里海的边界时，就会出现一个新的贸易部门。 这将导致在旅游和工业方面出现新的部门并增加新的商业关系。 这条道路必将为我们地区带来活力。”

“奥尔都物流中心将”

沙欣总统最后说，在萨姆松和奥尔杜之间修建铁路是没有问题的。 ”。 一旦该项目完成，至少国内运输会更容易。 对于旅游和商业而言，这条路对Ordu非常重要。 从奥尔杜（Ordu）到萨姆松（Samsun），再到安卡拉（Ankara），再到巴黎，都可以通过现代化的铁路运输轻松到达。 与此同时，多数坚果军在土耳其生产，产生最蜂蜜，产生最猕猴桃我们的城市，但没有销售这些产品。 此后，当运输变得更容易时，陆军将更容易将自己介绍给其他国家。 该铁路项目一完成，奥尔杜将成为物流中心。 我们作为一个省份所缺乏的工业化将得到发展，而我们向世界的扩展将更加容易。”