美国为何修建了东西铁路？

横跨大陆的第一条铁路建设始于1863年的美国，并于1869年1845月完成。 修建铁路的想法由阿萨·惠特尼（Asa Whitney）于XNUMX年提交国会。 尽管这是亚伯拉罕·林肯的主要基础设施开发项目之一，但直到他去世后才完成。 这条铁路是由几家公司建造的，包括西太平洋铁路公司，加利福尼亚中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司。

铁路的建造是为了连接美国的东部和西部海岸。 他穿越了萨克拉曼多，奥马哈和内布拉斯加等多个城镇。 铁路的目的是使内部区域对定居点具有吸引力，可以到达农村地区以及未被发现的土地的自然丰富度，并确保货物和人员都可以从一个海岸运输到整个非洲大陆。 同时，其目的是在这些新领域增加商业活动，经济增长和工业投资。

横贯大陆的铁路以各种方式加强了美国的经济状况。 铁路建成后，工业原料和成品的运输变得越来越容易，两条海岸线的连接大大增加了沿海地区的商业活动。

铁路提供了通往该国未被发现的内陆地区的通道，即使在没有发展机会的地区也创造了新的定居点。 它取代了昂贵，缓慢和危险的马拉车，而发展了更快，更安全和更便宜的货物和乘客运输方式。 此外，在施工过程中，还与来自中国，爱尔兰和德国等国家的移民工人进行了重要的文化交流。

在施工过程中，遇到了一些困难，使铁路的建设速度减慢了。 由于美国内战，铁路经过了很长时间。 此外，塞拉利昂的建筑正在处理崎terrain的地形和崎mountains的山脉。 从合恩角到加利福尼亚的建筑材料运输花费了很长时间。 劳动力，粮食和住房短缺是延缓建设过程的其他原因。 天气状况，例如严寒和沙尘暴，对工人和施工过程造成不利影响。

美国东西铁路的建立也影响了几个团体。 土著部落被迫离开这条铁路。 在整个铁路建设的工人中，流行病很普遍，建筑本身对工人的健康是危险的。 此外，在生产过程中杀死了许多野牛。