铁路在物流总体规划中优先：运输和基础设施部长Mehmet Cahit Turhan，工业和技术部长Mustafa Varank，贸易部长Ruhsar Pekcan，公共机构和组织的总经理，非政府组织的代表宣布了“物流总体计划”。
“铁路运输在外贸中的份额应增加”
佩克坎部长在25年2019月47日在安卡拉YHT站举行的会议上说：“物流总体规划对我们国家来说是一个突破。”物流实力强的国家具有成本和竞争优势。 物流是改善和补充我们出口的要素。 我国的物流绩效在世界上排名第XNUMX。 我们将继续努力，使我们的国家达到应有的地位。”
佩克坎强调大多数外贸是通过海路，然后是陆路和海路来完成的，他强调铁路运输在外贸中所占的份额应从1％提高。
“我们必须成为中国“一带一路”项目的先驱”
瓦兰克部长还指出，过去17年在交通领域取得的进展是世界的一个例子，“全球经济的中心正在从西方转移到东方。 中国的“一带一路”项目激发了当地的潜力。 我们必须利用现有优势成为先锋。 我们在物流领域采取的每一个步骤都将使该项目变得更加有效。”
“我们的目标是使土耳其的后勤基地”
“物流总体规划”对运输和基础设施部长穆罕默德贾希特TURHAN提供信息说，如果他成为土耳其物流基地的目标。
Turhan：“我们需要建立一种面向出口的物流基础设施，从长远来看将支持约1万亿美元的出口。 特别是，我们打算要求贯穿土耳其的所有走廊，包括丝绸之路的负荷。” 他以表格的形式发言。
图尔汗指出，他们已经确定了世界贸易中的机会领域，并且重新确定了世界贸易路线，他说：“中国发起的“一代一代一条道路项目”计划投资1万亿300亿美元。”
“ 2023-2035年的新线路：埃斯基谢希尔-安塔利亚，加济安泰普-梅尔辛，第三桥铁路”
说到2020年，2023年，2035年和2053年的四个不同计划，图尔汗在2019年和2035年之间; 安卡拉-锡瓦斯铁路，安卡拉-伊兹密尔铁路，埃斯基谢希尔-安塔利亚铁路，加济安泰普-梅尔辛铁路，班迪玛-布尔萨-叶尼谢希尔-奥斯曼尼铁路， Halkalı-Kapıkule新铁路，三桥铁路，电气化和信号化以及容量改进，3条交叉路口建设，Sivas-Kars铁路和Kars换乘站，航空货运运营中心，东地中海港口容量改进和物流中心。提供信息。
“物流中的铁路优先”
Turhan表示，铁路在计划设想的投资方式中处于优先地位，Turhan解释说，铁路将在2023年之后的时期内保持重要地位，而港口，有组织的工业区和关键设施则是连接线的优先事项。
“到2035年，出口额超过1亿美元的城市将达到27个”
此外，Turhan强调说，他们根据过境负载的过境量计算了走廊上城市的贸易量增长，并说：“根据我们的预测，到2035年，出口超过1亿美元的省份数量将增加到27个。 从长远来看，即根据2053年的预测，随着出口数字接近1万亿，出口城市总数将达到50个左右，其中大部分来自东部。 使用了表达式。
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