国家高速火车套件应具有TÜLOMSAŞ的经验

埃斯基谢希尔人民运送到议会的交通问题； CHP埃斯基谢希尔代表副总理UtkuÇakırözer在交通和基础设施部2020年预算谈判中发言，并呼吁部长穆罕默德·卡希特·图兰（Mehmet Cahit Turan）尽快解决埃斯基谢希尔居民的问题。

在埃斯基谢希尔（Eskisehir）和埃斯基谢希尔（Eskişehir）机票禁运中应用的埃斯基谢希尔高速火车票意味着，对于那些在Kırka-Seyitgazi-Afyon公路上发生的最后一次5 500'un事故，双行道的埃斯基谢希尔部分，双路为双重道路的那些想见埃斯基谢希尔，卡奇罗泽的人来说是不公平的想被通过。 Çakırözer呼吁在TÜLOMSAŞ生产高速火车装置。

解锁ESKISEHIR YHT AMBARGOS

CHPÇakırözer计划和预算委员会在交通和基础设施部的谈判中，希望尽快解决埃斯基谢希尔的需求和问题。 Cakirozer呼吁在埃斯基谢希尔生产高速火车，并重申了在铁路上工作的临时工的需求。

他说，乘坐高速列车的埃斯基谢希尔和埃斯基谢希尔想见使馆问图兰·恰克罗泽尔部长，机票的禁运对埃斯基谢希尔不公平。 Çakırözer表示，埃斯基谢希尔居民和想参观埃斯基谢希尔的人在YHTs找不到埃斯基谢希尔的票，“安卡拉-伊斯坦布尔的安卡拉-埃斯基谢希尔高速列车从埃斯基谢希尔出发前往伊斯坦布尔，我们的公民想当这些火车时购买禁运。 伊斯坦布尔-安卡拉（Istanbul-Ankara）火车从伊斯坦布尔出发，前往埃斯基谢希尔（Eskisehir），并提供给想要取消票价的乘客。 叫做安卡拉，科尼亚，想去买票的人很容易获得。 在这种情况下，必须去埃斯基谢希尔的乘客被迫支付更多的30里拉来前往埃斯基谢希尔，因为他们去了安卡拉或科尼亚。 这太不公平了。 埃斯基谢希尔同胞和那些想见埃斯基谢希尔受害者的人。 该票禁运应立即放弃。”

18利润百分比与公共服务义务无关

Çakırözer还提请注意会计法院报告，larda Reports的高速列车产生的公共服务成本收入与义务不符。 决心。 TCA不会将18利润与公共服务义务相协调。 您知道，高速火车站是采用构建－运营－转移模型构建的。 通过外汇给该站提供了旅客保证。 每位乘客1,5美元+增值税。 包括所有从安卡拉火车站出发的乘客。 18利润（也反映在TCA报告中）是此乘客保证义务的结果。

应当在TULOMSAS中生产高速火车

Cakirozer还提出了在埃斯基谢希尔（Eskisehir）生产高速火车的问题，而图卢萨马林（TÜLOMSAŞ'in）的工业家和工人在埃斯基谢希尔（Eskisehir）有权生产火车。 Çakırözer说：“埃斯基谢希尔是第一台土耳其汽车Devrim的生产地，而Karakurt是土耳其第一批蒸汽机车之一。 高速火车应该由TULOMSAS生产，铁路应该由我们的工人生产。 因为，TÜLOMSAŞ是为此目的最合适的平台。 TÜLOMSAŞ是YHT生产的理想机车，因为它是我国唯一的机车制造商。 不仅TÜLOMSAŞimiz我们在埃斯基谢希尔（Eskişehir）的实业家，埃斯基谢希尔（Eskişehir）的其他组成部分，铁路工人都决心发这个问题”。

卡奇罗泽还表达了铁路工人的问题，临时工要配备足够的人员，并呼吁在小企业中工作的铁路成为永久性的。

为什么不开始载货旅行

Çakırözer多年来一直在埃斯基谢希尔（Eskişehir）的议事日程上，但仍未开始定期航班飞往图尔罕的预定航班，问为什么。 Çakırözer说，orum我多年来一直在提出这一议程和大会。 埃斯基谢希尔有机场。 总统先生，部长，总理来埃斯基谢希尔发表演讲。 他们赞扬土耳其航空在埃斯基谢希尔的成功，但他们没有意识到土耳其航空没有飞往埃斯基谢希尔。 不幸的是，我们有一个机场，但无法获得您的支持以使此地方正常运行。 预定的航班应在“埃斯基谢希尔”开始。

5年钟形耳塞最致命的事故

Cakirozer在预算谈判中提出了埃斯基谢希尔（Eskisehir）遇难者的议程，希望尽快完成Kirka-Seyitgazi-Afyon公路，Saricakaya公路和Alpu-Beylikova-Mihallıçcık公路。

上一次5 500'nun事故引起的Seyitgazi-Kırka-Afyon公路引起了人们对Çakırözer，Afyon的注意。这条公路从Afyon到Eskişehir双向，例如kaymak，两次旅行，两次到达。 在GazlıgölKırka-SeyitgaziEskişehir一侧狭窄后，发生弯道和许多事故。 这就是所谓的“死亡之路”。 今年只是53事故。 在埃斯基谢希尔的所有高速公路中，这条道路是死亡人数最高的道路。 但是我已经担任国会议员已有五年了，在我之前可能已经说了几十年了，但是不幸的是，这条道路的建设被人们挡住了。 我们找不到对话者。”

不能作为选择的保证

Çakırözer提醒了选举期间所许诺的道路，并奠定了基础：“在选举时做出了承诺，但不幸的是，选举结束后没有任何动静。 总统多次承诺并奠定基础的Sarıcakaya路。 同样，就在地方选举之前，“我们愿意”。 这是另一种死亡方式。 Eskişehir-Alpu-Beylikova-Mihalıççık路。 这些道路不仅应是选择的保证，而且还应是一条不会铺设的道路。 这些应该完成，以使我们的公民不致丧生，不发生事故。”