应对土耳其实现2023年目标的后勤行动

土耳其指出，有必要加强物流活动以实现UTIKAD主席Emre Eldener的目标，“为此，确定合适的部门以支持立法和赋权性质非常重要，”他说。

UTIKAD董事会主席Emre Eldener强调每年举行的Logitrans对这一行业至关重要，它是发展公平物流的非常重要的组织。 Logitrans主要汇集了欧洲，北非，中东和中亚国家。 因此，来自物流乃至供应链部门的专家都聚集在同一屋檐下”。

Eldener市长强调说，博览会在新的商机，部门关系和新的合作方面也非常重要。 从这个意义上讲，我们可以说它紧密地遵循了物流议程”。

埃尔登纳总统表示，UTİKAD的议程包括去年TIO法规，新海关法，伊斯坦布尔机场和汇率波动对外贸的影响，除了行业可能产生的影响之外，他们还密切监视Industry 4.0对区块链实施的影响。 埃尔登纳总统表示，这些创新方法将包括在博览会中。

“土耳其物流总体规划应完成”

市长Eldener表示，必须正确确定物流需求，以在海外建立品牌形象，这是该领域与公众之间的合作所必需的。 同时，如果制定法规来支持和加强该部门的活动，那么如果避免关税限制和高成本的文件费用，全球增长的目标将更加容易。

海上运输负责人

Eldener指出，2018年，海上运输占65％，航空运输12％，公路22％，铁路1％，继续如下： 89，铁路运输量占9％。 海运出口所占比例从1年的1％上升到2002年的47.2％。 同期，海运进口的份额从2018％增加到了62.8％。 除了海上运输，对外贸易外，在具有沿海运输和过境目的的港口处理的货物数量总体上仍在增加。 46年处理的货物总量为59.6亿吨，到2003年底达到190亿吨。”

在土耳其，空运货物的载重量除2002年外。在2018-2012年间，不断增长的信息显示Eldener信息：“ 2002-2003年每年少于1万吨的航空货运量在2018年达到3.8万吨。 “在此期间，国内航线上运输的货物数量增加了五倍，而国际航线上运输的货物数量则从0.7万吨增加到2.9万吨。”

在铁路上没有重大进展”

尽管近年来高铁投资吸引了人们对铁路运输和土耳其的重要性的关注，但铁路货运仍然是可观的Eldener总统强调了sağlanamadığını的进步，“主要是在2002年，首选铁路运输国内货运的总负荷量，而15.9年为2017万吨至28.6万吨。 在铁路方面，土耳其具有巨大潜力，”他说。

在2018路出口货物的22的百分比，老总统的进口运输让人想起与34％的外地车辆，“在从土耳其土耳其出口货物指的是前一段时间提出，按照百分之3下降住在外国汽车也遭遇8％的增加，而。 外国车辆的份额为22％，土耳其车辆的份额为78％。 值得注意的是，塞尔维亚通过22增加了17和伊朗在外国车辆中的市场份额，” （世界)