马尔马里，铁丝绸之路的重点

铁丝绸之路锁定点Marmaray从中国西安出发，最后一次使用Marmaray Europe的货运火车从中国铁路快车出发，沿着BTK线哈萨克斯坦和阿塞拜疆通过卡尔斯经格鲁吉亚进入土耳其然后通过马尔玛雷（Marmaray）地铁通行证到达欧洲。 在“一条带一条路”项目的范围内，距离中国约850米的第一列货运火车在昌安卡拉站举行了仪式，并通过铁丝绸之路的关键点马尔马里到达了卡皮库勒边境门。

机车是火车的第一部分，由于铁道的通行能力，有21辆货车分两部分行驶，它们被保存在Kapıkule。 这两列火车于中午每隔一小时到达Kapıkule边境门，首先进行X射线扫描，然后将两列火车与21辆货车合并。 后来，这列火车与保加利亚机车一起从Kapıkule边境门出发，前往捷克首都布拉格。 火车将通过铁丝路穿越保加利亚，塞尔维亚，匈牙利和斯洛伐克到达布拉格。

使用巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线，从中国到欧洲的铁丝绸之路的关键点是在海底从亚洲到欧洲的马尔马里管道。 中土两大洲，十个国家，两个海域之间的货运时间在2天内超过了10 2公里，“世纪计划”马尔马里，甚至整合了的远东和西欧之间的时间也缩短到11天。

与其他走廊相比，使用巴库-第比利斯-卡尔斯线和马尔马雷通过中间走廊运输货物将节省时间和精力。 这是区域和全球贸易过程中的一个非常历史性的步骤。 因此，这趟行进数千公里的火车是铁路运输新时代的象征。