一个仓库区,包括阿达纳地铁中央行政大楼、阿达纳地铁维护车间和其他辅助建筑和设施,占地 150 公里,挖土隧道 3.521 公里,高架桥 5.332 公里,保留挖方 1.550 公里,保留填土 0.964 公里和 2.559 km 它被设计为一个13.926公里的双轨路线结构,由地面结构和13个车站组成。
这条路线从仓库站点开始,到精神卫生医院的西边,沿着TurgutÖzalBoulevard到达安那托利亚高中,然后向南转入AlpaslanTürkeşBoulevard,经过D400高速公路到达Seyhan Municipality Building的西面,到达Kocavezirİş的Adana南部。在中心以西,前胡里耶特警察局(HürriyetPolice Station)沿前军事分支的路线行驶,到达塞汉河(Seyhan River),从调节桥北侧过河后,再次向北转,到达D400高速公路的顶端,到于勒格(Yüreğir)汽车站。
阿达纳地铁的地图
此外,还计划和设计9地下通道,以确保行人在形成道路的区域内过马路。
Adana地铁系统包括全空调的36车辆,电源和配电系统,架空线系统,Scada系统,收费系统,信号和安全系统,通信和公告系统以及78车辆的设备齐全的车间。 车辆的最高速度为每小时80公里,载客量为311人,长度为27米,宽度为2,65 m,重量为41吨。 三辆车中的每辆车都由一个12字符串组成。 火车的载客量为933人。 单向载客量为每小时21.600。 站点中间距离约为1000米,包括1站点和13站点之间的行进时间,包括站点的等待时间。 21公里的第二阶段(在Akincilar站与库库洛娃大学之间)完成后,9,3乘客的日承载量将达到20,3公里线的总和。
铁路系统线路中的信令和线路保护是%100。 这些车辆将使用从架空线系统获得的电能。 所以他们不会造成空气污染。 已采取必要的预防措施防止噪音污染。 所有车辆的移动都将由车辆控制中心监控和监督。
随着阿达纳铁路运输系统的引入;
•车辆交通将得到缓解,车辆的空气污染将减少。
•我们的员工将收回交通流失的时间,并且可以防止上学所用的时间。
•我们的员工将对使用最新技术和现代技术准备的生产线和车辆系统感到更自信,更舒适,更自信。
•准备成为土耳其最大的城市将拯救我们美丽的城市,爆炸与地铁和阿达纳会发展,壮大,公路和街道不足会放松人口迅速增加的面貌。
•对外支付大笔资金,而不是我们所获得的油,该系统将在很大程度上与我们从自己的资金产生电力的工作,以减少对我国的外部依赖,将有助于我国国民经济。
• 随着城市交通的缓解,造成物质和精神损失的交通事故会减少,交通密度带来的压力也会减少。
阿达纳地铁站
- 医院站
- 安纳托利亚高中站
- HUZUREVİSTATION
- 蓝色BULVAR站
- 国内站
- YEŞİLYURT站
- FATİH站
- VILAYET STATION
- 稳定站
- KOCAVEZİR站
- 赫里耶特车站
- CUMHURİYET站
- AKINCILAR STATION
阿达纳地铁行人隧道
系统大楼使用24安全摄像头监控行人地下通道,以确保我们员工的安全。
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