EGO公交车队中有多少辆现役车辆？

在2012中，根据第6360号法律，扩展了连续区域的边界，并且连续区域内的区域数量从16增加到25。 尽管安卡拉的人口在2013-2018年之间增加了9，但EGO公交车队却减少了20％。

2013向安卡拉大都会市EGO总局购买了最新的公共汽车。 因此，公交车的平均寿命已增加到10.5。 这导致车辆更频繁地发生故障，并增加了维护和修理成本。

由于公共汽车数量不足，居住在这里的市民随着新定居点的增加而对公共交通服务的需求无法满足要求。

2019截至今年，活跃车辆数量为1540。 该数字包括97 1999型Solo和Bellows总线。 由于这些公交车的经济寿命，服务在不断中断。 这些故障会导致服务程序在白天中断。 有些车辆根本不使用。

不幸的是，在这些有关当前公交车队状况的数据的框架内，不可能在乘客密度高的路线上开辟新线路或增加服务。 这种情况使公民成为受害者。

EGO总局在整个安卡拉进行线路优化研究，以确保最有效地利用其现有公交车。 为此目的，在组织内已经组建了一个团队。 该团队将首先解决有问题的路线并尽快提出解决方案。

除此之外，通过以有意识的公众观点和现代运输政策及技术来解决巴什肯特安卡拉的运输和交通问题，重要的是要确保正确，公平和平衡的运输决策不受政治问题的影响，特别是要考虑参与，透明和问责的原则。旨在通过环保，现代，经济和廉价的公共交通系统以最合理的方式满足其需求。