签署Gaziray车辆采购基金协议； 加济安泰普市政府签署了一项基金协议，用于购买加济雷郊区线路上的车辆。 据此，伊斯兰开发银行（IDB）提供的63万欧元资金将购买总共8辆货车，4组（32辆货车）。
在加济安泰普市政府与土耳其共和国国家铁路公司（TCDD）于22年2014月1,5日签署的协议范围内，预算为25亿里拉的加济雷郊区线项目建设工程已经结束。 该项目将建设一条长达16公里、设有150个车站的交通线，为在有组织的工业区工作的XNUMX万人提供更快、更便宜的交通。
因在基础设施市实施的大型项目而受到关注的首都直辖市，对Gaziray项目十分关注，准备通过该项目来解决大城市最大的问题——交通困难，首都直辖市市长法特玛·萨辛 (Fatma Şahin) 通过她的特别举措加速了这项工作。 据此，Gaziray郊区线项目贷款协议仪式在伊斯坦布尔举行。 交通和基础设施部长卡希特·图尔汗、商务部长鲁赫萨尔·佩克詹、市长法特玛·萨辛、伊斯兰开发银行官员及众多嘉宾出席了仪式。 贸易部长佩克坎希望签署的协议对加济安泰普有利。
关于 Gaziray 项目
随着加济安泰普市政府与TCDD于22年2014月13日签署协议，加济雷郊区线项目于2017年4月5日开始建设。 在 Gaziray 项目范围内，该车站将规划作为立交桥，以确保行人流通的连续性，同时提供郊区和高速列车车辆的通道。 根据在加济安泰普交通总体规划（GUAP）框架内进行的研究，确定穿过加济安泰普的现有铁路线不允许行人和车辆在城市通道大量使用的区域通行，并造成区域内的屏障效应。 为此，为保证行人和车辆交通安全，消除路线上文化会议中心-Zeytinli区、Mücahitler Budak区、医院-酒店区交叉口的屏障效应，沿线11条平行线约1公里长。问题将被剪切和覆盖，并将被隐藏起来。 Gaziray项目将修建93座立交桥和地下通道。 此外，还将在Taşlıca地区的环路边界建立约1万平方米的Gaziray维护和存储区，距离最后一站Odunulous站1000公里。 Gaziray项目计划使用8辆车辆共运送77名乘客，第一阶段将服务2030辆车辆。 目前在建项目的 2030% 已实际实现。 GUAP的目标年是877年； 考虑到其在站区的位置以及适合不同交通类型的融合，站区将成为主要的换乘中心。 预计到540年，车站主换乘中心每天将承载至少25万人次XNUMX名乘客。 车站主换乘中心将修建一条 XNUMX 米长的人行横道，该项目正在进行中。
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