科尼亚（Konya）的资深电车载有波斯尼亚人； 这些有轨电车于1992年在科尼亚（Konya）进行了首次航行，并从德国运来，被送往波斯尼亚和黑塞哥维那的首府萨拉伊波斯尼亚（Saray Bosnia），并在塔希尔·阿基瑞克（TahirAkyürek）时期做出了决定。
在科尼亚（Konya）的居民培训结束并进行了所有测试之后，这家公共企业于28年1992月10,5日在阿拉丁（Alaaddin）与库姆胡里耶特（Cumhuriyet）之间的XNUMX公里区域免费开始运营，然后开始有偿运营。
16-1995年期间购买了96-25个额外的电车，以满足最初用于XNUMX电车的铁路系统的强烈需求。
2001年，通过从德国购买26辆有轨电车扩大了车队。 因此，科尼亚的电车车队增加到51个。
后来，科尼亚的电车由于无法满足人们的需求，也没有适应科尼亚的气候而被完全更新。
随着改造进程，共有12辆有轨电车，其中72辆来自德国斯柯达公司，被运往科尼亚。
如今，从科尼亚（Konya）捐赠给萨拉·波斯尼亚（Saray Bosnia）的有轨电车加强了两个城市之间的兄弟情谊桥梁，从某种意义上说，这引起了科尼亚在萨拉·波斯尼亚（Saray Bosna）大街上的轻风。
波斯尼亚和黑塞哥维那人民也将喜欢电车，这些电车经常分享其社交媒体帐户中的照片。
如此之多，以至于带有科尼亚站的名字仍在电车中并且保持不变。 - 支配地位
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