物流之星闪耀于初创企业

物流行业喜欢数字化。 看到需求的许多初创公司进入了该领域，并将手册和书面工作进行了数字化处理。 初创公司提供运输中尚未提供的服务，而数字执行的交易为客户提供高达40百分比的成本优势

交通部门负责人，毕马威土耳其Yavuz的Öner表示，该技术改变了物流行业的面貌。 Öner表示，开始提供物流服务的初创公司成功解决了近年来行业中的难题，并表示成功，Öner说：“手动运输组织者通过将业务转移到数字化，提供了显着的效率，时间和成本优势。 运输组织的数字化是该行业的灾难性变化。” Öner提供了有关新兴的物流初创企业的以下信息：

数字运输组织平台的解决方案加速了事情的发展。 在手动过程中，价格对希望发货的公司而言不是透明的，并且信息系统禁止通讯。 FreightHub的发展已成为行业破坏性影响的一个很好的例子。 FreightHub最初只是一个平台，后来逐渐变成了运输组织者，与Kuehne＆Nagel，DHL和UPS等知名品牌竞争。 数字运输管理器允许客户访问不同的报价，安排自己的货件并同时关注它们。 客户支付的费用最多可减少40％。 初创公司提供的数字运输组织平台提供了成本透明性，并允许在运输过程中主动管理货运。

技术发展正对该行业充满信心。 Freightos与业内领先的公司CMA CGM合作，已从美国风险投资家和欧洲组织向94投资了超过100万美元。 总部位于德国的FreightHub获得20百万美元的A投资之旅 在2016进入市场的FreightHub现在是欧洲物流技术的领导者。

为海事树立榜样

毕马威土耳其，陆地他指出，这一变化与利益为海运业关注推荐Yavuz的。 Öner，“领先的海运公司也可以适应这一趋势并开发自己的平台。 以前，马士基和IBM之间曾进行过类似的合作。 通过这种合作，全球区块链平台TradeLens出现了。 在未来几年中，“软件即服务”模型可能会成为海事部门的主要竞争标准。”

在海事部门，IMO 2020法规是根据船上使用的燃料中硫含量的法规制定的，这是一个限制，这表明这为初创企业创造了另一个机会。 Öner说，durum造就了航运公司对更有效使用燃料的需求。 初创企业开始提供清晰的分析，以选择在运输过程中最佳燃料使用的路线。 Searoutes.com提供的服务可确定符合新标准的节省燃油并确保可持续性的航线，并有望降低10的燃油成本。”

使用传感器跟踪资产

YavuzÖner强调指出，运输行业的固定装置跟踪是议程上的重要问题之一。 Öner说：

“过去，客户无法跟踪他们的发货。 初创公司也采取了行动来解决这个问题。 例如，使用无线电频率监视空中，陆地和海上路线运动的Hawkeye360，已在美国投资了16,3美元。 Clearmetal公司通过使用机器学习来预测运输时间并实现装载跟踪，该公司还在美国投资了12美元。 尚不清楚这些初创公司是否仅通过提供后续机会而继续发展。 重点在于以下事实：跟踪技术与数字运输组织者的集成仍在继续存在。 目前，一个名为ContainerXChange的平台允许同时监视安装。”