土耳其高速和高速铁路线和地图

土耳其的高速和高速铁路线路和地图; 在建设高速铁路时，伊斯坦布尔-安卡拉-锡瓦斯，安卡拉-阿菲永卡拉希萨尔-伊兹密尔和安卡拉-科尼亚的走廊被确定为核心网络。 计划互联15主要安卡拉 - 埃斯基谢希尔，安卡拉，科尼亚科尼亚伊斯坦布尔和安卡拉 - 伊斯坦布尔线已经开始YHT管理和土耳其高速列车运行成为第八第六个国家在欧洲在世界上的高速列车的大城市。 按照目标，1.213公里高速铁路线的建设已经完成。 正在建设安卡拉-伊兹密尔高铁安卡拉·西瓦斯（Ankara Sivas）。 开塞利－耶尔柯伊高铁招标工作仍在继续。

由于正在进行和计划中的项目，我国从东到西，从北到南都拥有高速铁路网。 这样，商品与服务税将通过连接大城市来重新设计可访问性的概念，并通过将我们的城市与其所有动态（而不是铁路线）联系起来来创建新的区域发展走廊。

地图土耳其快速列车

安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目

2009年开始了安卡拉伊斯坦布尔高铁项目的第一阶段安卡拉-爱斯基谢希尔段的运营，以缩短我国两个最大城市安卡拉-伊斯坦布尔之间的旅行时间，从而创造快速，舒适和安全的运输机会，从而增加铁路在运输中的份额。 YHT是铁路乘客的主要动力来源，它使公民能够以最快，最舒适和最安全的方式在安卡拉和埃斯基谢希尔之间旅行。 现在，我们的公民已经记得他们几乎被遗忘的铁路旅行。

Eskişehir-Pendik部分的建设也已完成，25于7月2014投入使用。 在安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目中，走廊长度为513公里，最大长度为250公里/小时，两个主要城市之间的旅行时间为3小时55分钟。 它一直。

安卡拉-伊斯坦布尔高铁线将在短时间内与马尔马里整合，并将提供从欧洲到亚洲的不间断运输。 通过这个将我国两个最大城市连接起来的项目，城市之间的社会，经济和文化互动将增加，并且正在加入欧盟的我国将为欧盟的运输基础设施做好准备。

拥有YHT连接的Eskişehir-Bursa之间的公共汽车以及Kütahya，Afyonkarahisar和Denizli之间的火车已经开始运行，并且这些城市之间的旅行时间已经大大减少。

土耳其的速度，以速度yht'n在我们的交通28亿名公民有权访问伊斯坦布尔添加YHT旅游选择已提交。

安卡拉科尼亚高铁项目

由当地承包商以当地劳动力和自己的资源实现的安卡拉-科尼亚YHT项目在2011中投入使用。 位于安卡拉-伊斯坦布尔项目上的波拉特利（Polatlı）与南部分离，并建造了最大长度为212 km / h的高速铁路。

因此，土耳其人在安那托利亚的第一首都科尼亚与我国首都安卡拉变得越来越近。 也; 为了通过YHT将安塔利亚/阿拉尼亚省的卡拉曼市与安卡拉市连接起来，从科尼亚出发，有与YHT相连的航班。

在该项目之前，常规火车使用从安卡拉到科尼亚的Eskişehir-Kütahya-Afyon路线。

安卡拉-西瓦斯高速铁路项目

继续建设沿丝绸之路连接小亚细亚和小亚细亚的铁路走廊的重要轴线之一的安卡拉-西瓦斯YHT。 旨在将西瓦斯-埃尔津坎，埃尔津坎-埃尔祖鲁姆-卡尔斯的高速铁路与巴库-第比利斯-卡尔斯的铁路项目整合在一起。

当前的安卡拉-锡瓦斯铁路为603公里，行驶时间为12小时。 该项目将缩短两座城市之间的旅行时间，旨在建设一条新的双线，电，信号双线高速铁路，最高时速可达250 km / h。 因此，线路将缩短到198公里，行车时间将从405小时减少到12小时。

当前的安卡拉-伊斯坦布尔，安卡拉-科尼亚高铁线路将随着运营的开通而继续建设安卡拉-伊兹密尔高铁线路，这将提供我国东西部之间的连接，YHT的重要性将不可避免地增加。

安卡拉-伊兹密尔高铁项目

3具有工业，旅游业的潜力和我国的港口。 安卡拉-伊兹密尔高铁项目的建设继续进行，该项目的开始是使伊兹密尔成为最大的城市，而马尼萨，乌沙克和阿菲永卡拉希萨尔在通往邻国安卡拉的途中仍在继续。

当前的安卡拉-伊兹密尔铁路为824公里，行驶时间约为14小时。 两个城市之间的距离将减少到624公里，旅行时间将减少到3小时30分钟。

开塞利-耶尔柯伊高速铁路项目

在开塞利和耶尔库伊之间，将修建250公里的双线，电气和信号高速铁路线。 Kayseri-YerköyYHT项目将连接到Yerköy的Ankara-Sivas YHT线。

开塞利-耶尔柯伊高速铁路的招标工作仍在继续。