历史悠久的Paşabahçe渡轮在博斯普鲁斯海峡上骑

历史悠久的 Paşabahçe 渡轮在 IMM 的倡议下再次与博斯普鲁斯海峡相遇，它正在等待成为 Beykoz 海岸剃刀的那一天。 渡轮于 10 年前由 IMM 管理部门捐赠给 Beykoz Municipality，将由 Şehir Hatları AŞ 修复并再次用于海上运输。

Paşabahçe客运渡轮是历史悠久的ŞehirHatlarıAŞ的象征性船只之一，该船于10年前由先前的伊斯坦布尔市政府（IMM）授予贝伊科兹市（Beykoz Municipality），但后来在海边腐烂。 然后，被要求短时间用作婚宴的汽船被要求建造为博物馆。 它甚至带来了在博斯普鲁斯海峡（Bosphorus）的畅游，以及一条通往水下生活和潜水爱好者的路线。 但是，这些项目都没有发生，并且美学奇观船10全年都在Beykoz海岸上腐烂。

在 IMM 的倡议下，这艘 67 岁的渡轮于上个月进行了拆除招标，免于成为剃刀。 在 IMM 要求将船舶返回博斯普鲁斯海峡后，招标首先被取消。 Beykoz 市议会今天一致决定批准“将 Paşabahçe 免费分配给 İBB 子公司 Şehir Hatları AŞ，前提是它用作客运渡轮并在 2 年内漂浮”。

该船见证了伊斯坦布尔最重要的历史事件，一旦被IMM修复，将与博斯普鲁斯海峡及其乘客会面。

Şehir Hatları AŞ 总经理 Sinem Dedetaş 对这一决定表示满意，他说：“我们的总裁 Ekrem İmamoğlu 给出了指示。 我们同意 Beykoz 市政府并希望历史悠久的渡轮再次加入我们的船队。 有想支持的，也有为渡轮归来而努力的。 如有必要，帕萨巴赫切将与博斯普鲁斯海峡重聚，开展合作项目，”他说。

İBB专家检查了被忽略的船； 蒸锅的外层金属被氧气和海水腐蚀，头发成分必须完全更新，无法进行探险并且需要大量维护费用。

BOGAZ是最快最美丽的

67年历史悠久的Paşabahçe汽船发起了一场为伊斯坦布尔人生存的运动，不仅是博斯普鲁斯海峡最快的“记忆”之年，而且以其精致的设计也是博斯普鲁斯海峡的明珠。

随着1952年意大利在多伦多的军舰成为历史蒸蒸日上的火车，根据第二次世界大战结束后的需求，土耳其在镇上的第二个夜晚被转换成意大利的生产线。 该船以其强大的发动机和坚固的船体结构从意大利出发，仅需2天即可抵达伊斯坦布尔，时速达2,5英里。

装有73,71米油漆，13,17米宽度和3,27米深度的轮船为博斯普鲁斯海峡两岸的绅士和女士们服务。 在这一年中，58在伊斯坦布尔沿Adalar和Yalova航线的水域中担任乘客。

由2010的İBB政府捐赠给Beykoz市政府的Paşabahçe客运渡轮被要求建造为博物馆。 但是，由于没有足够的资源和赞助者，因此无法进行恢复和维护。 多年以来，贝伊科兹（Beykoz）停泊在市政当局面前的海滩上，一直闲着。