色雷斯举行“机车和货车行业商业论坛”

在Trakya开发署和Tekirdağ省工业技术局的协调下，Çorlu和 Çerkezköy 与商会联合举行的机车和货车行业商业论坛amacıyla与生产货车和机车的国家公司举行了双边商务会议。

商业论坛； 州长Aziz Yildirim以及NamıkKemal大学校长。 博士 MuminŞahin，Çorlu区CaferSarılı，工业和技术省省长Fahrettin Akcal，色雷斯开发局秘书长MahmutŞahin，Çorlu和 Çerkezköy 工商会主席，国家铁路总局的代表以及Tekirdağ和周边省份的主要供应商的代表参加了会议。

业务表格的开幕词由省工业和技术总监FahrettinAkçal和色雷斯开发局秘书长MahmutŞahin致辞。

在该计划的总督Yildirim发言时，“ 2018在世界铁路领域的市场规模约为176十亿欧元，相当于约192十亿美元，再次是世界铁路车辆信号化的规模约130十亿美元。 铁路车辆的土耳其每年的市场规模以同样的方式信令elektrikasyo仅2十亿美元。

2003-2016年间，13-57在我国铁路部门的投资约为4十亿土耳其里拉。 这些支出的平均每年约为380亿2023百万。 2035-60在15年，数百万人口居住的2015的目标是乘坐高速火车。 我们的第二个目标是为铁路行业提供高科技基础设施并最大程度地提高国内产量。 还计划开发运输基础设施和系统，以确保铁路网络与其他运输部门的整合。 在4中，其目标是将铁路货运从2023增加到15中的1.1，并且客运量（同年为XNUMX％）预计将增加。

计划投资2023亿至50，以用于市政当局的高速列车，地铁电车等。 您知道我们国家所有生产和牵引车辆（例如机车乘用车，货运车，电车）的公司。 计划召开这次会议，将铁路部门的主要参与者以及我省机械，金属，电缆等行业的公司召集起来，向铁路部门生产。

如您所知，1930是工业风格的福特。 您将在工厂中生产将要生产的机器的所有零件，或者将要生产的所有机器和车辆的零件。 这种生产方式在任何时候都要改变生产时都会产生问题。 因为许多机器需要以相同的方式进行更改，所以这是不可能的。 这种生产方式已经达到1980。 1980的胶带生产风格已经过时，这意味着汽车品牌工厂本身或公司的设计-公司本身正在做所有涉及做到最好的部分，或者由谁在他们自己的设计中最经济地从他们那里购买自己的工厂。他们组装所有这些，最后以汽车的形式起飞。 看一下轮胎品牌其他，电池品牌其他，挡风玻璃刮水器品牌，挡风玻璃或排气发动机等。 彼此的品牌。

在当今世界上，位于科基亚，埃斯基谢希尔，特基尔达的色雷斯市最美丽的城市之一，将它们组装起来，在那儿组装零件，货车或机车，以乘坐地铁系统已成为一件容易的事。 因此，我们希望与您一起在这里与我们的著名工业家们聚在一起，以便他们能够在双方上取得胜利。 在我们的泰基尔达双方企业家他们生产更多的，和土耳其都有助于我们的经济，他们开发自己和我甚至尝试减少，我们已经从外部接收部件的数量。

我们正在等待来自Tekirdag以外的尊贵客人的帮助。 共同努力是我们的目标。 您想要什么，我们有能力，我们要看一下，最终，双方都会满意的美丽产品就是工业产品。

这也将有利于土耳其ekonimi也将意味着就业和国民生产总值的份额做出了巨大贡献，这将是更会增加，将保持我们的钱里面，我们会走出去外汇。 想要得到你想要的其他地方郁郁葱葱的生产，可以赚钱，但无论你到土耳其的经济作出贡献。

计划; 最后以供应商介绍和双边业务谈判结束。