YSS桥提供的车辆保修的三分之一无法达到

即使提供了一项车辆保修,也无法达到YSS桥
即使提供了一项车辆保修,也无法达到YSS桥

CHP伊斯坦布​​尔总统交流中心(CIMER)Yavuz Sultan Selim Bridge副荣誉名誉主席阿迪格兹(Adıgüzel)向公众公开了对申请的回应。 根据从YSS桥的Adıgüzel'in获得的信息,每天有1百万800十万的市民承受着损失。

共和党人民党(CHP)副主席兼伊斯坦布尔副主席OnursalAdıgüzel,“ Yavuz Sultan Selim桥”称3。 他分享了对CIMER桥梁申请的回应。

根据公路总局的答复,过境保证金为每天135千辆。 3百万2016千辆车从9月2019到6月41过桥。 因此,甚至无法达到805年授予的车辆保修的三分之一。

bianet根据“Adıgüzel”申请中提供的信息,支付给公司的款项问题仍未得到答复,“由于某些原因,除了某些公司在经营年度中的过失,无法实现某些或多个保证收入差异的公司,40.52.34.00- 04.5.1.00-2-05.4编码的“经济—财务目的转移”预算方案已付给负责公司的戈尔夫利说。

X保证通过的30的百分比'

Adiguzel表示,仅根据答复中的数据通过了31%的担保,并进行了以下评估: GünlükDaily车辆在YSS大桥和高速公路上提供135千美元的担保。 但是,在9月2016至6月2019的总共1033天中,只有41百万805千793辆汽车过桥。 如果我们计算出平均每天有40千辆741车辆通过,那么我们看到只有30超过了这段时间内的保证​​。”

X每天1百万800数以万计的公共钱包”

每天Adıgüzel造成的损失约为1百万800十万,其中指出:“根据车辆的通行证数量,月份,年份和类型,没有根据支付给公司的金额而产生净额。 另一方面,如果我们认为135千保桥日均40千辆,则不超过95千车日均1百万800千TL,82百万公民自掏腰包,“他说。

“公民不选择桥梁”

Adıgüzel认为,这座桥并不能帮助解决伊斯坦布尔的交通问题。他说:“ YSS桥距离请求线很远,由于道路和通行成本高昂,因此驾驶员不喜欢它。 YSS Bridge只能通过产生自己的流量来在协议中提供车辆担保。 这清楚地向我们表明,规划和计算从一开始就是错误的。 目前无法获得每日135千辆的汽车保修。

另一方面,YSS桥的过境点,特别是重型车辆被迫使用的地方,并不能减轻伊斯坦布尔的城市交通负担。 变成蔬菜和水果的重型车辆以及连接到Mahmut Bey交界处的三环路没有清除交通拥堵,而只是改变了发生交通拥堵的区域。

简而言之,3。 这座桥无法治愈伊斯坦布尔居民的交通折磨,但也使公民为在当前情况下无法满足的车辆保修付款”。

目前的铁路招标日历

14

招标公告:员工服务

十一月14 @ 10:00 - 11:00
主办单位: TCDD
444 8 233
14

招标公告:将采取私人保安服务(TÜDEMSAŞ)

十一月14 @ 14:00 - 15:00
主办单位: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
14

采购通知:门禁服务的采购

十一月14 @ 14:00 - 15:00
主办单位: TCDD
444 8 233
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RayHaber 编者

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