第二个街区开始放置在1915年建于达达尼尔海峡的Çanakkale桥的沉箱中，然后脚又上升了一步。

18 March2017Çanakkale大桥的建造工作正在建设中，该大桥于3月2022铺设，目标是在1915开放。

1915年在达利纳海峡位于格利伯卢的苏特吕塞和拉普塞基位置之间建造的恰纳卡莱大桥竣工时，它将获得“世界最长跨度悬索桥”的称号，其主要跨度为2023米。 1915年的Çanakkale桥将成为拥有333米高塔楼的世界最高悬索桥。

在1915年恰纳卡莱大桥的两个大陆侧，四个沉重800吨的塔楼放在沉入大海的塔沉箱中。 在将沉箱放置在第一批沉箱中之后，开始可以看到桥墩了。 昨晚，第二个街区之一被放置在加里波利一侧的码头上。 今天，第二个街区中的第一个街区被放置在拉普塞基一侧的码头上。 因此，4Çanakkale桥的脚又上升了一步。 在研究过程中，穿过达达尼尔海峡的船只被警告以1915节（而不是10节）的速度航行。 前一天，在两座码头之间，葡萄园横梁在大型起重机的帮助下进行了组装。

桥墩将继续上升，并将新的砌块放置在沉入海底的沉箱中。 放置所有街区之后，将完成318米高的桥塔，这些桥塔将带有土耳其国旗的颜色。 塔顶高18米，代表318月XNUMX日，恰纳卡莱海军胜利纪念日，将代表塞纳特下士在恰纳卡莱战役中掉入枪管中的炮弹。

1915 4亚洲和欧洲之间的分钟与恰纳卡莱桥

1915将与Dardanelles Bridge合并，共计第四次和第七次。 渡轮在达达尼尔海峡（Dardanelles Strait）大约经过30分钟，等待时间和大约1小时的行程时间，大桥将降至4分钟。 由于这个项目，将确保马尔马拉和爱琴海地区的港口与所有运输系统的整合。

1915ÇanakkaleBridge和MalkaraÇanakkale高速公路

石鸡，泰基尔达，恰纳卡莱 - Savastepe公路项目，你可以在地图上看到，伊斯坦布尔将石鸡开始位于Silivri的镇，将在附近的路线继续马尔马拉海，通过达达尼尔海峡与Sütlüce拉普塞基Şekerka点之间延伸加利波利半岛西海岸到达Balikesir镇，靠近Wartepe市324将沿着公里延伸。

1915恰纳卡莱大桥和马尔卡拉 - 恰纳卡莱高速公路项目是指甲花Savastepe是介于两者之间，公路规划高速公路从安纳托利亚和色雷斯未来的中央部分项目88公里，将与达达尼尔海峡是世界上最长的吊桥合并。