今年前8个月，中欧之间的货运列车服务数量达到了5千266。 与上一年相比，25的增长率，火车服务，是Belt-Road项目的主要商业支柱。 火车服务是首选，因为它们比海运快三倍，航空运输成本的五分之一。
中国和欧洲之间的货运列车服务开始在2011开展业务，正在以极快的速度发展。 根据中国国家铁路集团的声明，今年前8个月中欧货运列车服务数量为5千266。 在去年全年，这个数字是6千300。
从欧洲到中国的2千845千250千2千421千210航行，XNUMX千XNUMX千XNUMX航行用XNUMX千容器制造。
中欧货运列车比海运快三倍üyor需求量大，因为航空运输成本约为五分之一。 在2011中，列车数量仅为17，在2018年度增长非常快，达到了6千300。
作为“一带一路”项目重要支柱的中欧铁路服务，随着两地贸易往来的增加，预计未来几年将增长更快。 （中国国际广播电台）
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