SAMULA the的“本地化”演示在伊斯坦布尔举行的国际下一代铁路技术会议上引起了人们的注意，而车轮绷带项目引起了极大的关注。

萨姆松市政府项目运输伊马尔·伊纳萨特逸。 唱歌。 ve Tic。 A.Ş.（SAMULAŞ）参加了在伊斯坦布尔举行的新一代铁路技术会议，并介绍了导致“数百万里拉”支付的易损件的“本地化”。 SAMULAŞ去年生产的车轮绷带项目在会议上也引起了极大的关注。

伊斯坦布尔铁路系统峰会

土耳其城市轨道交通运营商在伊斯坦布尔举行的新一代轨道技术会议上相遇。 副总经理Ziya Kalafat和GökhanBeler在这次重要会议上代表了SAMULAŞ，该公司在所有过程中都对包括电车在内的铁路系统中所用零件的“本地化”活动进行了优先排序。 副总经理Ziya Kalafat在会议上作了题为“如何使本地化运动可持续发展的演讲”。

来自SAMULAŞ的电话：是一项战略性产品

SAMULA，副总经理Ziya Kalafat在会议上出席了会议，伊斯坦布尔系统运输公司和伊兹密尔大都会等铁路系统运营商以及Aselsan和TÜBİTAK的代表参加了会议。 朝这个方向采取的最重要步骤将是将此类材料包括在“战略产品”中。 我们认为，我们的政府应特别通过KOSGEB来关注这个问题”。

轮箍国内生产

Ziya Kalafat向参加SAMULAŞ最重要的成本项目之一的“车轮绷带”会议的参加者解释了所做的工作和达到的目的，并说：“在项目完成之后，我们与城市大学合作实施了“逆向工程”研究，车轮绷带的国内生产我们提供了。 为此，我们与安卡拉达成协议的公司生产的车轮绷带为我们创造了SAMULAŞ的重要附加值。

数以百万计的里拉国家住宿

副总经理Ziya Kalafat提醒他们开始在Samsun使用本地有轨电车以及意大利和中国生产的产品，他说：“作为铁路系统运营商，对我们来说最昂贵的消耗品是车轮绷带。 为此，我们每年在国外购买约20万欧元。 因此，我们需要尽快开始生产车轮绷带。 我们必须通过在当地和全国范围内生产这种材料来确保我们数以百万计的里拉留在我国。 作为SAMULAŞ，我们认为我们在这一方向上树立了重要的榜样”。

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