2017 5地铁线路在招标中对公众造成的损失约为1.2亿土耳其里拉。 已经拍卖的5地铁线多年来对1,5都不起作用。 有人建议，线路故障可能会导致严重的灾难。

Sözcü 报纸 作者ÇiğdemToker在她的角落分享了有关伊斯坦布尔地铁状况的信息。 Toker表示，2017年招标了5条生产线，这些招标给公众造成了大约1.2亿里拉的损失。 此外，据称可能会使地铁停止建造1.5年的迁移可能会造成严重的灾难。

Toker文章的相关部分如下：

伊斯坦布尔的六个国家就像是一个小村庄。 停止了1.5年的地铁线路构成了严重的危险。”

这些话语在地震预期的环境中变得越来越重要，来自IMM大会CHP集团总裁TarıkBalyalı。 他对Bale报纸的Muratİnceoğlu说：

Iddi正在花费大量预算，但是1.5多年来没有在这些项目上工作（...）。

当我阅读采访时，我回到了举行地铁招标的那个时候。 两年半前，IMM于3年2017月XNUMX日当天对所有五条地铁线路进行了招标。

的Kirazlı Halkalı，Ümraniye-Ataşehir-Göztepe，Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli，Kaynarca-Pendik-Tuzla，Başakşehir-Kayaşehir

让我们回顾一下通过资格预审程序进行的这些招标的共同特征：

危险不是

所有这些都“比尤默斯勒高出几亿美元，这比IMM主管部门设定的大约成本高。

Makyol-Astur-İçtaş-Kirazlı，由Kalyon-购买Halkalı 地铁线路示例：

竞标前的大概发现：2十亿112百万656千586百万。

合同编号：2十亿414百万401千632 TL

与公众的不同：301百万TL

换句话说，预计在主要基础设施招标中将获得公司折扣的IMM接受了价格更高的14.28。

而且，五个地铁中的所有五个都是这样。 在五个总成本约为8.6亿土耳其里拉的地铁线路中，IMM在招标后签订的合同规模为9.8亿土耳其里拉。

区别在于公共1.2 billion TL。 随时间增加的成本造成的损坏不包括在内。

在需要折扣时与提供高报价的公司签订合同不是完全浪费，而是完全腐败。

最好通过共享有关被取消然后被取消的项目的命运的最新情况来通知公众。