马尔马拉市联盟和科贾埃利市市长副会长。 博士。 Tahir Büyükakın 在他的办公室接待了伊兹米特·叶海亚·卡普坦 (Izmit Yahya Kaptan) 高层管理总裁艾哈迈德·亚乌兹 (Ahmet Yavuz)、Yuvam 高层管理总裁阿德姆·埃尔巴斯 (Adem Elbaş) 及其管理层，以及东马尔马拉海关和外贸区域经理穆罕默德·阿里·阿尔斯兰 (Mehmet Ali Arslan) 和前 AK 党伊兹米特区主席哈桑·阿亚兹 (Hasan Ayaz)。 Büyükakın市长与嘉宾一起评价了城市和国家密切关注的问题，并强调了铁路系统将为城市发展带来的价值。 Büyükakın 市长还在 TV 41 的 Gündem Özel 节目中就将前往 Alikahya 地区的有轨电车项目发表了讲话，并谈到了许多重要问题。
“预计将有 50 万名乘客出行”
Büyükakın 市长向 Yuvam 和 Yahya Kaptan 的高级管理层传达了信息，表示“伊兹米特中心 Akçaray 有轨电车线路的延伸工作仍在继续”，并表示“延伸至 Kuruçeşme 的有轨电车线路的建设仍在继续。” 我们有一条线路从穆罕默德·阿里帕夏地区延伸到市医院。 预计每天将有50万名旅客到市医院就诊。 另一条线路将前往阿利卡亚的新科贾埃利体育场，我们预计将在那里进行一次严肃的旅程。 新法院也将建在从 EDOK 司令部夺取的地区。 “如果法院搬到那里，交通将会很严重，”他说。
“最终，没有最终的路线”
大都会市市长副教授说：“由于阿利卡希亚地区、科贾埃利体育场和法院，我们的有轨电车线路必须通往该地区。” 博士。 Tahir Büyükakın 表示：“替代路线研究仍在继续，以确定该线路是从 Yahya Kaptan 出发，向上至 Sembol 购物中心并到达工厂区，还是从航站楼后面前往 Alikahya 区域。 毕竟，没有明确的界限。 如果你经过 Sembol AVM，那里有一片森林。 我们该地区的一些公民担心砍伐该地区的一些树木。 如果一个项目要通过其他地方，那么如果不与该地区的公民交谈，或者不与该地区的人民交谈，就不可能实施该项目。 但目前还没有最终确定或决定的项目可供讨论。 有铅笔画说可以从这里过去，但没有明确的应用方案。 “在这些事情发生之前没有必要开始讨论，”他说。
“只有替代路线”
Büyükakın 市长继续说道：“我们叶海亚卡普坦地区的公民应该感到舒适。 目前还没有最终确定的项目，也没有做出投资决定。 如果有更具体的情况需要他们经过那里，那么他们可以坐下来和他们谈谈。 但我们现在还没有项目。 我们没有做出任何投资决定。 只有替代路线工程。 还有其他路线可以到达 Alikahya、法院和科贾埃利体育场，一条从该区域出发，另一条从航站楼后面出发。 不过，我们到市医院的线路路线已经明确，实施项目正在实施中。”
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