巴黎地铁每天平均运送4,5万人次，设有62个车站，其中297个车站提供与其他线路的连接。
巴黎中心区巴黎地铁已成为城市的标志之一，其位于市中心的车站以及受新艺术运动影响而建造的建筑结构引起了人们的关注。 总共， 211公里 快速传输系统的长度 16 甚至有。
地铁线的编号从1到14，并且有两条较小的线分别称为3bis和7bis。 这些是第3和7行的分支，后来又变成了独立的行。 由建筑师赫克托·吉马德（Hector Guimard）设计的车站入口中的86个至今仍保持原始状态。
巴黎地铁线
| 行名 | 开盘 | 他的 装修 |
杜拉克 数 |
长 | 停止 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1。 线 | 1900 | 1992 | 25 | 16.6公里 | LaDéfense↔Châteaude Vincennes |
| 2 | 2。 线 | 1900 | 1903 | 25 | 12.3公里 | 波多芬门↔国家 |
| 3 | 3。 线 | 1904 | 1971 | 25 | 11.7公里 | 勒瓦卢瓦桥↔Gallieni |
| 3bis | 3.bis行 | 1971 | 1971 | 4 | 1.3公里 | 利拉斯门↔甘贝塔 |
| 4 | 4。 线 | 1908 | 2013 | 26 | 10.6公里 | 克利格南库尔门↔蒙日广场 |
| 5 | 5。 线 | 1906 | 1985 | 22 | 14.6公里 | Bobigny↔意大利广场 |
| 6 | 6。 线 | 1909 | 1942 | 28 | 13.6公里 | 夏尔·戴高乐-Étoile国家 |
| 7 | 7。 线 | 1910 | 1987 | 38 | 22.4公里 | La Courneuve↔维勒瑞夫/ Mairie d'Ivry |
| 7bis | 7.bis行 | 1967 | 1967 | 8 | 3.1公里 | PréSaint Gervais↔路易·布兰克 |
| 8 | 8。 线 | 1913 | 1974 | 37 | 22.1公里 | 巴拉德·克雷泰伊 |
| 9 | 9。 线 | 1922 | 1937 | 37 | 19.6公里 | 塞夫尔桥↔蒙特勒伊之家 |
| 10 | 10。 线 | 1923 | 1981 | 23 | 11.7公里 | 布洛涅↔奥斯特里茨火车站 |
| 11 | 11。 线 | 1935 | 1937 | 13 | 6.3公里 | Châtelet↔Mairie des Lilas |
| 12 | 12。 线 | 1910 | 1934 | 28 | 13.9公里 | Chapelle门↔Mairie d'Issy |
| 13 | 13。 线 | 1911 | 2008 | 32 | 24.3公里 | Châtillon-蒙鲁↔圣但尼/ Les Courtilles |
| 14 | 14。 线 | 1998 | 2007 | 9 | 9公里 | 圣拉扎尔↔奥林匹克运动会 |
巴黎地铁站
1行：LaDéfense↔芬森城堡（25 Station）
- 国防广场
- 新桥
- 在拉姆
- Maillot门
- 阿根廷
- charlesdegaull-Etoile酒店
- 乔治五世
- 富兰克林·罗斯福
- 香榭丽舍大街，克列孟梭
- 和睦
- 杜乐丽
- 皇宫
- 罗浮宫-里沃利
- 夏特勒
- Hôtelde Ville酒店
- 圣保罗
- 寨
- Gare de Lyon火车站
- 勒伊 - 狄德罗
- 国
- 圣芒代
- 贝洛站
- 温辛城堡
- 协和广场
- 和睦
2行：多芬因门（Porte Dauphine↔Nation）（25站）
- 波特·多芬
- 维克多·雨果
- 查尔斯·戴高乐
- 恩斯
- 库尔塞勒
- 堆
- 维利尔斯
- 罗马
- 克里希广场
- 白
- 皮嘉尔
- 安特卫普（蒙马特大剧院）
- 巴贝斯-罗什乔亚
- 拉夏贝尔
- 斯大林格勒
- 饶勒斯
- 法比恩上校
- 贝尔维尔
- 花圈
- 梅尼蒙坦
- 的Père拉雪兹
- 菲利普·奥古斯特
- 大仲马
- 欧元
- 国
3行：Levallois桥↔Gallieni（25站）
- 蓬德莱瓦卢瓦-贝肯
- 法朗士
- 路易丝·米歇尔
- 恩斯
- Pereire-Marechal Juin
- 瓦格拉姆
- 马勒泽布
- 维利尔斯
- 欧洲
- 圣拉扎尔
- 阿弗尔-考马丁
- 歌剧鲁瓦西
- 世嘉-Septembre
- 股票交易所
- 线索
- Réaumur-塞巴斯托波尔
- 艺术-ET-Metiers
- 寺庙
- 共和国
- 帕门蒂尔
- 圣莫尔街
- 的Père拉雪兹
- 甘贝塔
- 巴尼奥莱门
- Gallieni
3 Bis行：Porte des Lilas↔Gambetta（4站）
- 甘贝塔
- Pelleport
- 圣法尔戈
- 利拉斯港
4线：Porte de Clignancourt↔Mairie de Montrouge
- Porte de Clignancourt
- 辛普朗
- Marcadet-Poissonniers
- 胭脂酒
- 巴贝斯-罗什舒亚特
- Gare du Nord
- 巴黎东站-凡尔登
- 城堡酒
- 斯特拉斯堡-圣但尼
- Reaumur-塞巴斯托波尔
- 艾蒂安·马塞尔（Etienne Marcel）
- 莱斯Halles酒店
- 夏特勒
- 引用
- 圣米歇尔
- 国宾
- 圣日耳曼德佩区
- 圣叙尔皮斯
- 圣 - 普拉西德
- 蒙帕纳斯-Bienvenue
- Vavin
- 拉斯拜尔
- 的Denfert-罗什洛
- 奥尔良门
- Mairie de Montrouge
第5行：Bobigny↔意大利广场
- 意大利广场
- 坎波·福尔米奥
- 圣马塞尔
- 奥斯特里茨火车站
- Quai de la Rapee
- 巴斯蒂拉
- 宝gue-萨宾
- 理查德 - 勒努瓦
- 奥伯坎普夫
- 共和国
- 雅克Bonsergent
- 东站
- Gare du Nord
- 斯大林格勒
- 饶勒斯
- Laumière
- 乌尔克
- 潘婷门-维莱特公园
- 埃格里斯·德·潘汀
- Bobigny-Pantin-Raymond Queneau
- 博比尼-巴勃罗·毕加索
6号线：戴高乐（Charles de Gaulle）-法国
- 戴高乐星辰
- 麸质
- 的Boissière
- 特罗卡德罗
- 帕西
- BIR-Hakeim下车
- Dupleix
- La Motte-Picquet-Grenelle
- 罗纳
- 塞夫尔-莱库伯
- 牧师
- 蒙珀纳斯-布努埃
- 埃德加奎内特
- 拉斯拜尔
- Denfort-罗什洛
- 圣雅克
- glacière
- Corvisart
- 意大利广场
- 国民
- chevaleret
- 魁北克码头
- 贝西
- Daumesnil
- 贝沙湾
- Picpus-Courteline
- 国
7号线：La Courneuve↔Villejuif / Mairie d'Ivry（38个车站）
- La Courneuve-8 Mai，1945年
- 达堡城堡
- 奥伯维利尔-潘丁-卡特琳
- 拉维莱特门科学城
- 科伦丁·卡里乌（Corentin Cariou）
- 克里米亚
- 里凯
- 斯大林格勒
- 路易斯·布兰克
- 城堡 - 兰登
- 东站
- Poissonnière
- 飞行学员
- Le Peletier
- 昂蒂·法耶特城堡
- Opera
- 金字塔
- 皇家宫殿/罗浮宫
- 新桥-La Monnaie
- 夏特勒
- 蓬玛丽-艺术城
- 萨利-莫兰
- 加希耶
- 蒙格广场-植物园
- Censier-陶本顿
- 莱斯·戈贝林斯
- 意大利广场
- 托尔比亚克
- 白宫
- 塔利塔里门
- 蔡斯门
- 伊夫里门
- 皮埃尔·居里
- Mairie d'ivry
- 蒂莱
- Villejuif-拉奥朗日
- 维勒瑞夫-保罗·威兰特·库图里尔
- 维勒瑞夫-路易斯·阿拉贡
7 Bis线：PréSaint Gervais↔Louis Blanc（8站）
- 路易斯·布兰克
- 饶勒斯
- 玻利瓦尔
- Buttes Chaumont
- Botzaris
- 节日广场
- 多瑙河
- 圣热尔韦
8号线：Balard↔Créteil
- 巴拉尔
- Lourmel
- Boucicaut
- 费利克斯·福尔
- 商业
- La Motte-Picquet-Grenelle
- 军事学院
- La Tour Maubourg
- 荣军院
- 和睦
- 马德琳
- Opera
- Ricelike，德鲁奥
- 林荫大道
- 喜讯
- 史特拉斯堡圣丹尼斯
- 共和国
- FILLES杜Calvaire
- 圣塞巴斯蒂安-Froissart
- 舍曼垂直
- 巴斯蒂拉
- 赖德律 - 洛兰
- Faidherbe-Chaligny
- 勒伊 - 狄德罗
- Montgallet
- Daumesnil
- 米歇尔·比佐特（Michel Bizot）
- PorteDorée
- 夏朗顿门
- 升悦居
- 夏朗东Ecoles- PL。 阿里斯蒂德·布赖恩（Aristide Briand）
- Maisons-Alfort巴黎圣母院
- Maisons-Alfort-体育场
- Maisons-Alfort-Les Juilliottes
- 克雷泰伊-莱切特-HôpitalH.Mondor
- 克雷泰伊-州-市政厅
- 克雷泰伊-Université
- 克雷泰伊-拉杜角
9号线：塞弗尔桥↔蒙特勒伊广场
- 塞夫尔桥
- 比扬古
- 马塞尔·森巴特（Marcel Sembat）
- 圣云门
- Exelmans酒店
- 米歇尔 - 昂热 - 莫利托
- 米歇尔 - 昂热 - 奥特尔
- 茉莉
- 兰尼拉
- 静音
- 蓬佩街
- 特罗卡德罗
- IENA
- 阿尔玛 - 玛索
- 富兰克林·罗斯福
- Saint-Philippe du Roule
- Miromesnil
- 圣奥古斯丁
- 勒阿弗尔 - 科马丹
- 昂蒂·法耶特城堡
- Ricelike，德鲁奥
- 林荫大道
- 博讷 - 中篇小说
- 史特拉斯堡圣丹尼斯
- 共和国
- 奥伯坎普夫
- 圣安布鲁瓦兹
- 伏尔泰
- Charonne
- 布埃街
- 国
- Buzenval
- Maraichers酒店
- 蒙特勒伊门
- 罗伯斯庇尔
- Croix de Chavaux
- 玛丽·德·蒙特勒伊
10号线：布洛涅（Boulogne）↔巴黎大都会区（Aareerlitz）
- 布洛涅-蓬德圣云
- 布洛涅-JeanJaurès
- 奥特伊门
- 米歇尔 - 昂热 - 莫利托
- 米歇尔 - 昂热 - 奥特尔
- 埃格里斯·德奥特伊
- 查尔顿-拉加什
- 米拉波
- 贾维尔·安德烈·雪铁龙
- 查尔斯·米歇尔斯
- 埃米尔大道左拉
- La Motte-Picquet-Grenelle
- 塞居尔
- 杜洛克
- Vaneau
- 塞夫尔 - 巴比伦
- 马毕伦
- 剧场
- 克鲁尼·拉·索邦（Cluny-La Sorbonne）
- 莫伯特-互惠生
- 红衣主教
- 加希耶
- 奥斯特里茨火车站
第11行：Châtelet↔Mairie des Lilas
- 玛丽·德·里拉斯
- 波特DES利拉
- 电报
- 费特广场
- 比利牛斯山
- 茹尔丹
- 贝尔维尔
- 贡古特-HôpitalSt-Louis
- 共和国
- 艺术与文学
- 朗布托站
- Hotel de Ville酒店
- 夏特莱
12号线：夏佩尔门（Porte de la Chapelle）↔伊丽丝·玛莉（Issy）
- Chapelle门
- 马克思Dormoy
- Marcadet-Poissonniers
- 朱尔斯·乔夫林
- Lamarck-Caulaincourt
- abbesses的
- 皮嘉尔
- 圣乔治
- 洛雷特圣母院
- Trinité-奥斯蒂夫·德·埃斯蒂安
- 圣拉扎尔
- 马德琳
- 和睦
- 国民大会
- 索尔费里诺
- 街杜北
- 塞夫尔 - 巴比伦
- 雷恩
- 巴黎圣母院
- Montpernass到Bienvenue
- Falguière
- 牧师
- VOLONTAIRES
- 沃吉拉德-阿道夫·切里奥
- 凡尔赛宫
- 科伦丁·塞尔顿
- 玛莉·迪西
13号线：沙蒂隆-蒙鲁↔圣但尼/ Les Courtilles
- 沙蒂永-蒙鲁
- 马拉科夫-Rue Etienne Dolet
- 马拉科夫-旺夫高原
- 范韦斯门
- 皮亚琴察
- Pernety
- 盖特
- Montpernass到Bienvenue
- 杜洛克
- 圣 - 弗朗索瓦 - 格扎维埃
- VARENNE
- 荣军院
- 香榭丽舍大街至克莱蒙索
- Miromesnil
- 圣拉扎尔
- 列日
- 克里希广场
- 拉富奇
- Brochant
- 克里希门
- 玛丽·德·克里希
- 加布里埃尔·佩里
- Les agnettes
- 莱斯·科蒂尔斯
14行：Saint-Lazare↔奥运会（9站）
- 圣拉扎尔
- 马德琳
- 金字塔
- 夏特莱
- Gare de Lyon火车站
- 贝西
- 库尔圣埃美隆
- Bibliothèque神父。 密特朗
- olympiades
巴黎地铁的历史
1845年，巴黎，城市管理和铁路公司计划建立城市内部的铁路网络。 在此期间提出了两种不同的意见，引起了各种讨论，因此造成了拖延。 铁路公司接受的观点是，伦敦也在实施中，在现有的城市线路上增加了新的地下网络。 相反，城市管理部门的意见是建立一个与现有线路无关的全新且独立的网络。 双方之间的冲突一直持续到1856年至1890年，阻止了网络的建设。
在此期间，迅速增长的人口和巴黎市的交通问题表明，如果不建立网络，这些问题将无法克服，并最终于1986年开始建设。
巴黎地铁的起跑线是在1900年世界博览会环球展览期间举行的仪式而开幕的。 该系统迅速扩展，直到第一次世界大战爆发为止。地铁网络的核心在1年完成。 1920年代，第一批城市中心以外地区的扩展工程完成。 另外，1930号线在此期间完工。 在汽车时代（11年至1950年）停顿之后，许多其他郊区也被纳入了扩展范围。
基于原始网络的设计，车站之间的距离，具有少量乘客资料的火车以及定义扩展的限制，做出了技术决策。 自1960年代以来创建的区域快速网络（RER），为更多的承载能力和不断发展的电车网络提供了支持。 然而，在20世纪末，巴黎地铁启用了全自动14号线，以减轻RER网络的负担。 14年后，70号线是Metro而不是RER开通的第一条线。 在没有驾驶员的情况下，使用特殊的安全门来防止在这条线上的火车上企图自杀。
巴黎地铁路线和地图
巴黎地铁事故
过去和现在，地铁网络也发生了一些事故。 10年1903月84日，大火中有30人丧生，但采取了这样的措施，这种灾难已经很久没有发生了。 2000年24月6日，由于速度和控制失灵，巴黎圣母院-洛雷特站有2005人受伤。 最终，在19年XNUMX月XNUMX日，辛普隆车站的火车短路引起的火灾中，有XNUMX人受伤。
该公司称为巴黎大都会铁路公司（CMP），经营着大部分的运输网络，简称为Métropolitain。 在最初的几年中，此名称缩写为Metro。 今天，一家名为“Régieautonome des transports parisiens”的公共交通公司经营着RER网络的一部分，以及巴黎及周边郊区的公交和有轨电车线路。
每年每个联网站点的火车在每天的05:00 am至01:00 am之间运行。 从2006年02月起，他们开始在周六晚上和节假日之前的15:2007服务。 该站计划于02年15月星期五晚上开放至XNUMX:XNUMX。
在诸如新年，音乐节或布兰奇（白夜）之类的特殊场合，该网络通宵开放。 这仅适用于基站和线路（1,2,4,6），RER线路上的某些站以及属于自动线路的所有站（14）。
巴黎地铁费用
用于标准通行证的唯一票证称为“ t”（票证）。 这张票在整个地铁和RER的一区有效1小时。 可以单件（2欧元）或1.40件（10欧元）购买。 还有一些可以不受限制使用的通行证类型。 该通行证每周和每月都可以找到一次，称为“ Carte Orange”，每日通行证称为“ Mobilis”。 除了年度通行证（积分）外，巴黎游客还经常使用10.90-2天或3天通行证，称为“巴黎访客”。
从2001开始，kademeli Navigo Pass ??将逐渐逐渐取代点菜橙。 已投入使用。 这些是个性化的票，可以每月或每周补充一次。 与其他非磁性票证不同，这些票证是RFID子结构和非接触式智能卡。
持有常规票务或通道进入地铁入口的乘客，在进入旋转闸之前将其票证插入机器，然后从机器票证中通过。 他们在旅途中应随身携带的这张票应在要求时出示给官员。 使用Navigo Pass时，将卡靠近旋转门就足够了，即使将其靠近足够远，也不必从钱包中取出机器进行读取。
谢谢