交通运输部“伊斯坦布尔机场”声明

在运输部的声明中； “在无端指控国际民航组织（ICAO）在某些媒体组织中检查了伊斯坦布尔机场的安全弱点之后，以下声明被认为是必要的。

这是对土耳其经济和就业的重大贡献，伊斯坦布尔机场是一个巨大的项目，它试图以毫无根据的指控来建立消极的看法，这些指控符合新闻业的道德标准，采用这种方法的公民对该项目的价值感到遗憾，旨在减少眼睛。

17在土耳其民航年度取得了巨大飞跃，并在国内和国际舞台上取得了巨大成功，展现了超出预期的快速发展。 从2002到2的26到7的国内航班已经开始从56飞往3。 在过去的十年中，国际航空运输部门在土耳其长大2003倍的世界平均水平。 鉴于这些发展，34,4的210百万乘客人数达到创纪录的XNUMX百万。 毫无疑问，伊斯坦布尔在我国经历的航空增长中占据了最大份额。

近年来，Atarürk机场已满负荷运转，远远不能满足需求，因此许多国外城市暂时都无法获得新航班。 巨型飞机对欧洲-亚洲-非洲-中东走廊非常重要，该地区的中转乘客市场份额达到66％，却无法降落在阿塔图尔克机场。 伊斯坦布尔机场始于对这种情况的预测，它不仅为我们的国家创造了额外的服务能力。 伊斯坦布尔机场是集收，分配，经营，转运（枢纽），因为该机场为土耳其增加了经济和社会价值。

此外，审计在全球安全监督审计计划（USOAP）和全球安全监督计划（USAP）的范围内进行，这些计划是国际民航组织的成员，由国际民航组织在安全和安保领域开展。 我国最近在国际民航组织的4-11十二月2014日期之间的安全领域进行了审计，并成功通过了审计，符合％93.63标准; 它是实施和监管合规方面最成功的国家之一。

此外，我国有权通过提高国际民航组织在2008和2014审计中从64.9到93.63的有效遵守率，获得“国际民航组织总统委员会航空安全证书terek”。

但是，与新闻中所声称的相反，国际民航组织无权通过检查关闭机场，部分或完全停止行动，对一个国家实施行政制裁或处罚。

在国际民航组织于27年2019月2020日发布的关于“国际民航组织全球安全审计计划（USAP）2020年活动计划”的电子公告中，宣布了将在9年进行安全审计的国家清单。 亚太地区计划中的5个地区表示，东非和南部非洲地区为9个，4个地区，其中包括来自欧洲的土耳其，中东的6个来自北美，南美的2个地区，来自中西部非洲的两个地区声明将对3个国家进行审核。

虽然国际民航组织在2-4年期间通常对各国进行审计，但它决定对哪个国家进行审计，以及根据风险评估，遵守该国过去的审计和结果的结束的频率。 国际民航组织将在年度中断后再次对6进行审计，因为我国在上次审计中的遵守率很高。

另一方面，在同一新闻来源中，IATA还声称伊斯坦布尔机场已经过检查和检查。 由于IATA是众所周知的，它是由航空公司组成的部门非政府组织，没有义务和权力监督任何国家或机场。

因此，国际民航组织和国际航协都没有对伊斯坦布尔机场进行任何审计或否定意见。

这些报告被认为包含因信息不完整而引起的误导性公众舆论指控。