Yahya队长们：“我们不想为电车砍伐树木”

Yahya Kaptan 人们“我们不希望为了电车而砍伐树木”。不希望在阿克恰赖叶海亚卡普坦地区实施的新路线上砍伐树木的邻里居民聚集在一起，向市政府发表讲话。

附近居民反映，有轨电车第二期将经过该地区居民使用的步行道，该地区一些20年树龄的树木将被砍伐，并要求路线改变。叶海亚·卡普坦 (Yahya Kaptan) 成员在树下野餐，口号是“带上早餐和热水瓶来吧”，以引起人们对新电车路线的关注。叶海亚·卡普坦 (Yahya Kaptan) 社区负责人艾哈迈德·米尔扎奥鲁 (Ahmet Mirzaoğlu)、CHP 大都会市议会成员乌纳尔·奥兹穆拉尔 (Ünal Özmural)、伊伊党伊兹米特区主席佩林·科图尔·菲利兹 (Pelin Coştur Filiz)、CHP 省委员会成员纳伊姆·凯斯金 (Naim Keskin)、叶海亚·卡普坦 (Yahya Kaptan) 全体平台成员和社区居民参加了为提高认识而组织的活动。科贾埃利机械工程师协会、环境工程师协会、KOHAYDER、科贾埃利自行车协会代表和医学会也支持了此次活动。

“我们并不反对铁路系统”
乌穆特·布鲁克（Umut Buyruk）代表附近居民发言说：“这是叶海亚·卡普坦（Yahya Kaptan）的问题，而不是电车问题。这不是抵抗。我们是一个致力于保护我们的生活空间、绿地和孩子们玩耍的地方的组织。计划在该地区建造的有轨电车的影响无法预测。伊兹密特的人们看到了这一点。我们并不反对铁路运输。 “这里的问题是对我们生活空间的影响，”他说。

“近 500 棵树将被砍伐”
Buyruk 继续说道：“这是 Symbol AVM 和 Yahya Kaptan 之间的区域，我们反对有轨电车穿过这里的绿化区域。下面有2条街道是有轨电车计划经过的，但那里也存在技术问题。我们将与市政府讨论这个问题并与媒体分享。这里1-2公里的道路上有6-7排树。 “有可能砍伐近 500 棵树，”他说。

“如果不妥协，就会有抵抗”
Buyruk 说：“这已经是 D-100 高速公路的一侧了。经过这里的车辆排出的废气污染了空气。在这个树木繁茂的地区，我们的生活有些舒适。这些区域应该被保留。我们并不反对有轨电车。这是人们骑自行车、玩游戏和散步的区域。我们反对未经我们同意就实施。科贾埃利的任何项目都不应伤害树木。他最后说：“如果在未来一段时间内不达成妥协，这里就会出现抵抗。”

“路线应该在几年前就计划好”
CHP 大都会市议会成员 Ünal Özmural 在一位名叫 Umut Buyruk 的公民发言后强调，Yahya Kaptan 是伊兹米特的品牌社区之一，并表示：“Yahya Kaptan 的规划做得非常好。绿地应用比 TOKı 应用更为常见。这为我们创造了一个舒适区。事实上，市政府制定的3条路线规划实际上是没有规划的。 “这些路线几年前就应该计划好，”他说。

“我们将关注这个问题”
奥兹穆拉尔说：“叶海亚·卡普坦人民不想要的东西都不能通过这里，”他继续讲话，补充道：“我们将在议会中跟进这个问题。没有人反对有轨电车。市政府在其总体规划中找不到该城市的解决方案。科贾埃利很喜欢电车，但有几点需要安排。给出的信息很明确。我们向市长呼吁：不应该干预叶海亚·卡普坦居民的生活空间。”

“这个地区不应该被谋杀”
叶海亚·卡普坦 (Yahya Kaptan) 社区负责人艾哈迈德·米尔扎奥鲁 (Ahmet Mirzaoğlu) 在 CHP 大都会市政委员会成员乌纳尔·奥兹穆拉尔 (Ünal Özmural) 发言后向聚集在绿地的社区居民发表讲话，他说：“有一条路线无法用理性和良知来解释。我们将继续关注该问题。我向市长提出了预约。我会通知他。 “这样的地区不应该被破坏，”他说。 （该özgürkocael)