由伊斯坦布尔技术大学赛车俱乐部的学生设计的电动BeElectric-01电动无人驾驶汽车将参加将于24月XNUMX日在意大利举行的Formula Student比赛。
电动无人驾驶无人驾驶汽车BeElectric-01正在准备参加意大利方程式赛车比赛。 设计始于2017年Formula Student电动车beelectric-01，将于24月XNUMX日在意大利的帕尔马举行，代表土耳其参加伊斯坦布尔技术大学和Italian Formula Student的比赛。
土耳其第一款学生电动工具
BeElectric-01项目负责人ÖmerDemirci表示，国际电联赛车俱乐部于2007年在国际电联机械工程学院内成立，旨在参加世界最重要的学生竞赛之一-方程式学生赛。
他表示，共有50名来自不同学科的学生参加了ITU Racing的机械，电子通信，电气和工业工程等领域。 德米尔西继续他的话如下：“感谢国际电联成员在我们俱乐部的领导下开展的项目； 他们获得了承担责任，团队合作和在时间压力下工作的经验。”
Demirci指出，Formula Student是在全球14个不同国家/地区举办的组织，有100余所大学参加了比赛，他指出，该团队设计和生产了Formula赛车。 车辆; 他说，他们参加了3个不同类别的田径比赛：设计，技术检查和动态阶段，并且根据从各个阶段收集的分数进行了排名。
国际电联赛车队于2010年成为第一位方程式学生，这是土耳其在美国密歇根州SAE举行的第一个生产F-Bee01的工具，并于2014年提供了有关他们开始参加意大利比赛的信息。
Demirci提供了有关车辆设备和工作原理的以下信息：“对环境的感知由激光雷达和摄像头传感器提供。 借助激光雷达传感器，车辆可以检测周围的障碍物并对其进行映射，并继续前进，而不会撞到障碍物。 立体摄像机系统确定车辆右侧和左侧的两种不同颜色的圆锥并设置路线。
来自检测系统的数据分析是在运行专门为自动驾驶汽车开发的人工智能算法的Nvidia Px2超级计算机上完成的。 在此计算机上计算出主代码和算法后，它们会作为信号传输到提供运动的传输器官。 车辆启动了永磁同步电动机。”
发动机的额定功率为80kW，计算机根据通知Demirci的指令采取行动，180车辆的里程速度采用位置控制发动机进行转向运动，称他有一个制动气动系统。
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