位于KörfezYarımca的DPWorldYarımcaPort通过铁路与中国相连，并在运输和基础设施部长Mehmet Cahit Turhan的参与下举行了仪式。
自2015年以来一直在海湾运营的DP WorldYarımca港口已连接到铁路网络。 在连续不断的DP世界的每个角落，土耳其的铁路运输都将Kars-Tbilisi-Baku铁路的一半签到了与中国相连的里海。 运输和基础设施部长Mehmet Cahit Turhan，副部长Selim Dursun，总统投资办公室和世界投资机构联盟主席Arda Ermut，州长HüseyinAksoy，大都会市市长TahirBüyükakın，墨西哥湾区市长ŞenerSöğüt，DP世界首席执行官水Kris Adams，沿海安全总经理DurmuşÜnüvar，海洋贸易总经理HalilYıldız，海洋内陆水域总经理Taner Keskin，海湾州长HasanHüseyinCan，AK党主席MehmetEllibeş，TCDD总经理AliİhsanUygun，TCDD运输总经理ErolArıkan，相关部门主管和组织经理参加了会议。
ADAMS，“欧洲的关键之路”
DP World经常参加大修的一半时间线，在土耳其的任何地方都不再可以到达铁路。 铁路连接线的建设于去年6月开始，并在XNUMX个月内完成。 主持开幕式的DP WorldYarımca首席执行官Kris Adams在开幕式上致辞时说：“铁路还通过Kars-Tbilisi-Baku线和丝绸之路与中国相连。 因此，我们的港口将成为通过中东走廊通往欧洲国家的门户。 DP World为哈萨克斯坦的Aktau和Korgas港口提供管理咨询。 在连接我们在土耳其的港口方面起着关键作用的中国欧洲市场肯定会在“向当地表达”方面也将贡献战略地位。
'600 MILLION DOLLARS INVESTMENT'
土耳其80万头大和亚当斯，这表明年轻的人口，“土耳其是一个强大的本地基础设施的投资环境，在未来5年的高增长率，输入目的地和迅速发展的国家的许多功能，如进步的世界上最大的10经济konteynırlaş方向。 它在我们的全球网络中占有重要地位。 这就是为什么我们将在未来六个月内向DPWorldYarımca进行550百万美元的投资，总投资额为50百万美元，该项目的成本超过600百万美元。
“土耳其的贸易塔利班”
DP World CEO克里斯·亚当斯（Kris Adams）继续说了一半，“土耳其的进出口正在向前迈进。 从长远来看，我们在这里帮助经济增长。 在这种情况下，我们在港口运营和人力资源上进行投资，并在全球经验和知识的支持下，在时间和成本方面为客户和供应商提供有效的解决方案。
ERMUT，'VERSATILE PROJECTS'
亚当斯则总统招商办阿尔塔Ermut说“17势头，土耳其去年抓到的主席，是不是一个巧合。 商业和土耳其的地理位置优越的投资环境的改善一起，熟练的员工队伍是动态的，有我们国家的人口已经成为一个有吸引力的投资和物流中心。 我们都有助于边缘与土耳其各Yarimca铁路网这一铁路的开通该连接。 我们的目标不仅是增加港口或铁路投资。 我们的目标是我们国家的每一个角落，以确保在土耳其经营和运输的世界我们的所有投资者。 作为投资办公室，我们一直优先考虑DP World等多方面项目，并将继续这样做。“
'经济运输'
Ermut说，连接到科贾埃利和伊斯坦布尔之间的铁路线的连接线是一公里长，帽子适合于列车运行的线路将装载的货车运送到码头。 DPWorldYarımca港口采用最先进的技术，可以通过遥控起重机直接从货车装卸。 通过铁路连接，DPWorldYarımca终端可以到达铁轨延伸的任何地方，特别是在安卡拉，埃斯基谢希尔，比莱吉克和屈塔希亚。 通常通过铁路运输的地雷，大理石和机械的运输将以经济和安全的方式到达港口并从那里到达世界其他地方。
BUYUKAKIN要求部长物流村
然后Ermut'un进入麦克风市长Assoc。 博士 塔希尔Büyükakın，“土耳其的经济，我们的国家，我们是一个神话般的主城在我市的条款。 6将在很短的时间内连接到安纳托利亚的许多音符和铁路连接。 这样，就可以实现新的丝绸之路连接。 我要感谢为投资做出贡献的利益相关者。 在我们的城市，有每日200千卡车的物流运动。 部长先生，我们需要扩大这条线，并为道路连接建立一个后勤村。 这很重要。 土耳其，未来将在支线这个应该增加明日之星之一，“他说。
AKSOY，'第一次用73 TONE'
省长侯赛因·索伊，“是科贾埃利省提供给土耳其的经济作出的重大贡献之一。 当我们查看Izmit Bay的34端口处理的负载率时，73以Ton为首。 位于这样一个重要城市的DP World将为投资做出重大贡献。 为了从国际贸易中获得更多份额，应该降低物流活动的成本。 这项投资也将有助于降低成本。 18对外贸易的百分比是与科贾埃利海关进行的“。
TURHAN，'我们国家的第一个'
运输和基础设施部长Mehmet Cahit Turhan说：“我们生活在一个超过73边界被海洋包围的国家。 我们是物流点的天然基地。 我们不仅是东西方之间的全球物流基地，也是南北之间的全球物流基地。 交通运输是社会福利和经济结构的主要轮子。 我们建立了世界范围的道路，机场，铁路和交通基础设施。 我们让所有人都相遇。 我们说过，我们的私营部门应该把手放在石头上，增加我们的力量。 这就是今天的投资。 这项服务是我国私营企业的第一项服务。“
'133 BILLION TL投资铁路'
Turhan部长说，从海岸到内陆最经济的交通是铁路系统，我们已经用新系统处理了铁路概念。 我们的首要任务是扩大物流中心，使所有线路电气化和信号化，并发展国内和国家铁路行业。 在此范围内，我们在铁路上投资了133 Billion TL。 自2003以来，我们每年制造平均135公里铁路取得了成功。 在2023，我们的目标是增加TCDD和地面运输中私人铁路运营从5到10的份额。“
'我们正在增加电线'
除了高速列车线路，我们正在建设适合200 km / h的高速列车线路，货运和客运可以一起进行，Bakan部长Turhan说。“除铁路建设外，货运和火车交通密集的重要轴线也会通电并发出信号。我们给了速度。 在2003中，我们通过增加2.505百分比将我们的信号线长度从23 km（132百分比）增加到5 Thousand 809 km（45百分比）。 我们的目标是通过2023发出我们所有主轴（77所有线路的百分比）的信号。 2千82 km（19百分比）我们将电线长度增加了166至5千530 km（43百分比）。 我们的目标是通过2023为所有主轴（所有线路的77百分比）通电。“
'我们在物流基地'
Turhan说，他们已经从21物流中心委托了9并完成了2的建设，uz我们继续规划和建设10。 截至今天，11物流中心的总数已经开放和完工，我们为物流业提供了4,8百万m2区域和13,2百万吨的运输能力。 当21物流中心投入使用时，我们将能够为土耳其物流部门提供35百万吨的开放空间，库存空间，集装箱库存和处理区域，可运载13百万吨。 因此，我国将在很大程度上实现其自称是该地区物流基地的主张。“
'我们计划了294 KM ILTSAK LINE'
Turhan部长表示，433连接线的总长度为281公里，de计划在未来一段时间内为38 OSB，私营工业区，港口和自由区以及36生产设施建设一条294公里长的连接线。 我们还与港口建立铁路连接，以便更快，更经济地运输货物。 与10端口和4码头有一个总85里程轨连接。 我们将提供更多连接（7 km）到25端口，包括重要的端口，如Filyos，Çandarlı“。
'我们将把数量从数百万增加到数十亿'
Turhan部长继续说：“我相信我们港口处理的货物量将从460百万吨增加到十亿吨（2003的149百万吨）。目的是为工业家开辟道路，减轻负担并轻松进入市场。 从这个意义上说，我们真诚地为我们的逐步运营商用自己的资源喝彩。 因此，我们今天开设的这条线作为一个例子非常重要。 通过这项服务，YarımcaHarbour增加了其价值。 港口与铁路的会议也揭示了其广阔而伟大的愿景。 这个愿景与我们的私营部门分享，并在必要时采取这一方向，这一事实为我们的国家感到自豪.Kul
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