DP Yarimca港口铁路连接开幕式，30 7月2019在港口站点举行。
总统投资办公室和世界投资中介协会主席Arda Ermut，TCDD总经理AliİhsanUygun，TCDD运输总经理ErolArıkan，大都会市市长HüseyinAksoy，副市长。 博士 TahirBüyükakın，DP WorldYarımca首席执行官Kris Adams，公共和私营部门代表及市民参加了会议。
“土耳其在物流基点自然的位置”
运输在典礼上，基础设施部长穆罕默德·卡希特·图尔汗（Mehmet Cahit Turhan）接壤，被包围在土耳其，直布罗陀海峡和大西洋海峡，苏伊士运河，阿拉伯半岛和印度洋，黑海至土耳其海峡的三大洲超过70％的海鲜包围-地中海与欧亚运输网络的连接，该网络延伸到远东和中东，并说：“土耳其是后勤基地的自然基础。 因此，我们开始了全面的交通动员，”他说。
“我们为自由化政策铺平了道路”
Turhan强调，交通运输是现代社会福利和经济结构的主要轮子，并表示：
“我们正在建立全球运输基础设施。 我希望将他们聚在一起，以确保他们的融合，并知道我们至少与工作本身一样在意。 如果以这种方式完成，那么所产生的价值将成倍增加，运输基础设施中的商业周期达到最大水平。
Turhan解释说，所有这些都不会仅仅由公共部门实现，从而为自由化政策铺平了道路。
“我们希望我们的私营部门承担责任并增强我们的实力。 这正是我们今天在这里目睹的。 DP World已成功将巨型Yarimca港口连接至一条主要铁路线，并通过自己的方式建造了1公里的铁路。 这项服务也是我国私营部门的第一项服务。 这个现代化的港口，因此获得了为土耳其铁路的每个角落提供服务的机会。 这包括巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线，我们作为政府非常重视。 得益于这条线路，亚里姆卡港提供了从中国到伦敦的直接连接。”
“我们对铁路有了新的认识”
Turhan部长表示，工业发达国家拥有现代化的交通基础设施，铁路是从沿海到内陆的最有效的交通方式。
部长Turhan，实施自由化部门，实施高速列车和高速列车网络，完成现有线路的更新过程，制定整个中心的电气和信号线路，扩大物流中心，发展国内和国家铁路行业，他说。
“我们的目标是将TCDDTaşımacılıkAŞ和私人火车运营商的运输份额从5％提高到10％”
在这种情况下，Turhan说，他们已在铁路上投资了133亿土耳其里拉。 通过这种方式，我们的目标是到1950年将TCDD Tasimacilik AS和私人铁路列车运营商在陆地运输总量中的份额从18％增加到2003％。” 他说。
“我们将用信号向所有线路中的77％发出信号”
土尔汗部长表示，他们已经完成了与巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线和马尔马里线的其余连接，这两个铁路线将把中国与欧洲连接起来，从而使该国的战略地位更加牢固。
表示他们已经建造了200公里/小时的高速列车线路，高速列车线路以及货运和客运可以一起进行，Turhan，Bursa-Bilecik，Sivas-Erzincan，Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana，Adana-Osmaniye-加济安泰普，包括总共1786公里的高速列车线路和429公里的常规铁路建设工作正在继续进行。
Turhan指出，除铁路建设外，他们还加快了货运和火车交通密集的重要轴线的电气和信号传输工作：
“ 2003年，我们将信号线长度从2 505公里增加了132％，达到了5 809公里。 我们的目标是到2023年向所有重要轴和所有生产线的77％发出信号。 我们还将电线总长2 82 166公里增加了5％，达到530公里。 我们的目标是到2023年使所有重要轴和所有生产线的77％电气化。”
“我们已经完成了土耳其物流总体规划，我们已经制定了路线图”
运输走廊成为土耳其的物流基地，土耳其工业家图尔汗（Turhan）指出，他们通过移动铁路货物的竞争力来重视物流中心建设，以改善物流中心。土耳其报告说，他们确定了路线图并完成了物流总体规划。
Turhan表示，他们正在计划21个物流中心，将其作为联合运输的连接点，并表示实际上已将其中9个投入运营，其中两个完成了建设，其中10个继续了计划和建设工作。
Turhan部长解释说，他们提供了11万平方米的物流面积和4,8万吨的承载能力，迄今已投入使用并完成了总共13,2个物流中心。我们将获得平方米的空地，库存面积，集装箱库存和装卸面积。 因此，我们的国家将基本上实现其成为该地区物流基地的要求。” 使用的表达式。
“我们将连接到另外7个端口”
为了提供与负载潜力中心的铁路连接，指出连接线的建设也很重要，Turhan继续如下：
“我们目前有433条连接线，总长度为281公里。 在接下来的时期，我们计划为38个OIZ，私有工业区，港口和自由区以及36个生产设施建设一条294公里长的连接线。 我们还与港口建立铁路连接，以便更快，更经济地运输货物。 目前，到10个港口和4个码头的铁路连接长度为85公里。 我们将提供到另外7个端口的连接，包括重要的端口，例如Filyos和Çandarlı。 我相信在这种情况下，我们港口处理的货物量将从460亿吨增加到数十亿吨。 2003年这一数字仅为149亿吨。 目的是为我们的工业家开辟道路，减轻他们的负担，并轻松进入市场。
Turhan说，他们介入了自己的资源，这对于他们今天开设的产品线来说非常重要。
Turhan强调说Yarimca港口为这项服务增加了价值，并表示港口与铁路的会面也展现了广阔而美好的愿景。
“这个港口在欧洲通过铁路与中国相连。 “
总统阿尼尔Ermut“我们的目标总统府投资办公室是我们国家的每一个角落，以确保在土耳其经营和运输的世界我们的所有投资者。 我们一直优先考虑多方面的项目，并将在此之后继续这样做。
大都会市长协会。 博士 TahirBüyükakın在演讲中说道; “这些连接线对我们的城市非常重要，应增加连接线，并将物流与村庄结合起来。”
DP World Yarımca 首席执行官 Kris Adams 表示，该铁路还通过丝绸之路通过卡尔斯-第比利斯-巴库线与中国相连，并表示：“因此，我们的港口也将获得通过中间走廊通往欧洲国家的门户。 我相信，我们的港口在连接中国市场和欧洲市场方面发挥着关键作用，也将为土耳其的战略定位做出贡献。” 说。
州长HüseyinAksoy说：“我们位于伊兹米特湾的34港口处理的货物数量为73万吨。 外贸的18是通过科贾埃利海关实现的。 这项投资将有很大贡献。
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