ESHOT 危机就在眼前

用于公共交通的İzmirimCard的服务期限将于9月到期。 ESHOT无法为7月准备投标规格标志着交通危机

事实上，隶属于伊兹密尔大都会市的 ESHOT 尚未准备好用于公共交通的智能系统的招标规范，这让人想起 4 年前经历的危机。 伊兹密尔市于 1999 年终止了纸质车票应用，并在城市公共交通车辆中启用了智能票价系统。 该应用程序最初用于公共汽车，随着时间的推移开始用于地铁、渡轮、电车和 İZBAN 登机。 由于运行现有系统的肯特卡丁车公司的服务期限将于2015年到期，ESHOT总局再次进行招标。 这一次，Cartek 公司（İzmirim Kart）中标，为期 44 个月。 然而，当系统无法在收到标书的公司规定的时间内运行时，验证员在登上公共交通工具时没有读取磁卡。 麻烦并没有就此结束。

由于系统问题，市民无法为磁卡充值，磁卡余额已用完。 当系统中的问题无法解决时，大都会在公共交通工具（例如公共汽车，地铁，渡轮，İZBAN）中没有任何钱来运输，以防止公共交通停止。 这种情况导致伊兹密尔大都会市政府进行了数百万里拉的公共决策。 为了克服危机，大都会市政府不得不恢复 16 年前放弃的纸质机票申请，直到系统恢复正常。 在此过程中，伊兹密尔市政府要求前承包商肯特卡丁车公司对事件负责，而肯特卡丁车公司则要求大都会市政府和新承包商负责。 双方的纠纷被提交司法机关。

与此同时，ESHOT 总局在 7 月 16 日举行的会议上获得了大都会议会的授权，可以不间断地继续进行将于 2.5 月 XNUMX 日结束的服务采购，并进行新的招标，但未能在最近 XNUMX 个月。 因此，招标公告无法发布。 ESHOT 总局尚未进行招标这一事实给该机构带来了很大的问题。

专家警告 ESHOT 总局官员迅速采取行动。 该官员表示，如果不尽快发布招标公告，可能会遇到新的系统危机，“否则，8月8日将不可避免地出现新的危机。” 新运营服务招标的期限将于 36 月 22 日开始。 中标公司将运行智能收费系统2022个月。 新服务期将于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日结束。 - 早晨