新的Clio是有史以来最好的Clio，具有从设计到生产的动态驾驶能力，操控性和质量。 新一代Clio具有更现代和运动的外观，30保持其DNA，多年来一直是该模型的继承者。 新克里欧将在土耳其在十月2019出售。
更多新的Clio 现代而动感的外观设计 脱颖而出， 室内顶级技术 脱颖而出。 Kabin Smart Cockpit“概念的关键元素 9,3英寸多媒体显示器是雷诺提供的最大显示器。 内部垂直平板电脑采用优质材料，增强了机柜内部的现代感，并有助于屏幕的可读性。
在OYAK雷诺新Clio在土耳其生产的工厂，从欧洲NCAP测试恒星提供安全的优秀水平5 在其第五代，它延续了适应时代的传统。
在新的Clio中，360°相机包括一个主动紧急制动辅助系统，可以自行车和行人检测 驾驶辅助系统（ADAS）首次在雷诺产品系列中使用 它正在发生。 最显着的特征是交通和公路支持系统，它是城市汽车的独特功能。 这种先进的驾驶支持系统， 自动驾驶汽车 是过渡的第一步。
新Clio的引擎选项 新的1.0 SCe，1.0 TCe和1.3 TCe汽油发动机 还添加了。 装修好的Clio， 五个汽油和两个柴油 通过丰富的引擎选项提供给客户。 （汽油手册1.0 SCe 65bg和75 hp，Turbo 1.0 TCe 100 hp /汽油自动Turbo 1.0 TCe X-Tronic 100 hp和Turbo 1.3 TCe EDC 130 hp /柴油手册：1.5 dCi 85 hp和1.5 dCi。
雷诺集团也是自2020以来首次召集E-TECH。 混合发动机 将提供给市场
瓦伦西亚橙和青瓷蓝是新Clio的推出颜色之一。
雷诺MAIS总经理BerkÇağdaş“新款Clio带有上一代雷诺品牌的DNA，这是整个产品系列中反映出来的新设计语言的里程碑，并在其优质内饰的技术革命中脱颖而出。 在上段，并与新Clio在土耳其在十月的第一环节的创新设备的安全驾驶特性，我们呈现给otomobilseverlerin。 雷诺，第一品牌，正在与新克里奥一起在B细分市场开辟新天地，并将竞争提升到一个新的水平。 在OYAK雷诺产于土耳其，并出口到世界上我们的骄傲新克里欧，它提供的质量，将成为新一代的舒适和自信的图标工厂。 “最好的克里欧的”新克里欧将继续在欧洲和土耳其与B部的成功业绩，并巩固其领导地位。“ 德迪.
优质的内饰和技术革命
新款Clio的内饰设计团队特别关注驾驶室的质量感和人体工程学。 凭借高品质的材料，仪表板，门板和中控台框架的柔软覆盖以及精心挑选的材料，内饰在质量感知方面改变了尺寸。 全新的Kabin Smart Cockpit Smart，更加紧凑，可以创造充足的空间，以驾驶员为导向，融合了更多技术。
多媒体显示器和数字仪表板
新款Clio首次配备了数字显示屏，取代了传统的模拟表盘。 采用顶级型号技术的7至10英寸 （将在发布后不久提供）TFT显示屏提供个性化驾驶体验的可能性。 在10英寸版本中，屏幕上还有GPS导航。 凭借两个9,3和10英寸显示屏，New Clio提供同类产品中最大的屏幕。 受Espace设计的启发，轻微倾斜的垂直平板电脑为仪表板提供了广度感，增强了内饰的现代感，并有助于提高屏幕的可读性。具有用户友好的内容。
新款Clio完全重新设计的仪表板在质量方面引人注目。波浪形的水平设计，中央和侧面通风口增加了内部宽度的感知。 在屏幕的底部，诸如“钢琴”按钮和直接访问空调控制的功能为驾驶员的易用性增加了人体工程学。
方向盘
使用比之前型号更紧凑的安全气囊，方向盘更加优雅精致。 较窄的转向使驾驶员更容易看到仪表板。
在新款Clio的车轮上，所有细节都被认为可以提高驾驶乐趣。 将齿轮比从15,2降低到14,4使转向更精确，更容易改善转向。 使用更硬的前工具改善了道路稳定性，而从10,8 m到10,5 m的转弯直径增加了城市的机动性。
座位
新款Clio的座椅具有顶级功能。 较宽的抓握座椅支撑着旅客的座位。 座椅的半软装饰显着改善了后排乘客的膝盖距离，而尖头形式的更薄的头枕使驾驶员更容易看到后方。 座椅也有助于提高内饰的质量。
个性化
通过定制包，可以获得中控台，门板，转向和扶手等细节，每个人都可以创建新的Clio。 由于仪表板上通风线的创新颜色，8氛围选项提供个性化选择，内部可根据您的个人喜好进行定制。 对于环境照明，提供8颜色选项。
行李
行李箱设计的设计最具立方体。 通过BOSE高级音响系统的完美集成，行李箱容量达到391升，而内部存储容量增加到26升，达到了该领域的最高水平。
雷诺EASY DRIVE：为上段提供驾驶支持系统
新款Clio在其细分市场中提供最完整的驾驶辅助系统，使驾驶更轻松，增加安全性并使旅程更加舒适。 这些系统分为三个标题：驾驶，停车和安全。 新款Clio具有雷诺系列的新功能，包括360°摄像头，带自行车和行人探测功能的主动紧急制动辅助系统。
最显着的特征是交通和公路支持系统, 多功能城市汽车细分市场的独特之处。 这种先进的驾驶辅助系统是向自动驾驶汽车过渡的第一步。 巡航和限制器自适应巡航控制，车道偏离警告和车道跟踪系统是驱动功能。
雷诺系列中的许多车辆都可以使用盲点警告系统，新的Clio具有更高的性能。 通过使用雷达代替简单的传感器，系统可以更好地解释驾驶员视野外的车辆的距离和速度。
主动紧急制动支持系统，盲点警告系统，速度警告和交通标志识别也用于车道偏离警告和车道跟踪系统功能的上段，例如新的Clio竞争对手。
雷诺EASY CONNECT：一种改进的新型多媒体系统，具有互联网连接
雷诺集团继续根据其在所有车型上使用互联网连接和相关服务的战略采取措施。 在这种情况下，新的Clio提供了Renault EASY CONNECT系统的改进版本。 该系统配备了新的雷诺EASY LINK多媒体系统，可与My Renault配合使用。
驾驶室：使用MULTI-SENSE和高级BOSE音乐系统的全新驾驶室体验
新款Clio正在进行一场彻底的革命：12比上一代车型缩短了一毫米，但为乘客提供了更宽敞的内部空间。 凭借391升的行李箱容积和总26升的内部堆叠量，它推翻了段记录。
为了获得最佳的驾驶室体验，New Clio以其Cock Smart Cockpit an而脱颖而出，为驾驶者带来更大的驾驶乐趣和舒适感。 MULTI-SENSE，可在上部（Megane，Talisman，Espace等）上市，首次在Clio展出。 MULTISENSE拥有3模式：Eco，Sport，Mysense。 此外，上一代高级BOSE音乐系统首次为用户带来完全修改版本和更丰富的声音体验。
全新雷诺Clio RS系列
雷诺运动灵感的全新签名
雷诺运动为新的Clio RS系列带来了RS Line标志，它将取代目前的GT-Line版本。 作为运动型外观特别系列的先锋，GT-Line成功支持了自2010以来所有市场雷诺运动产品线的战略。 凭借其更先进和丰富的内容，RS Line超越了简单的名称变化。
RS Line具有更加运动的内部和外部设计，旨在满足那些希望通过动态设计实现差异化的客户的需求。
颜色
Valencia Orange和Celadon Blue推出全新Clio的颜色。 她在汽车工业中，橙色漆基特殊工艺首次应用于瓦伦西亚橙色，展现了New Clio的活力，赋予模特独特的光泽和深度。 新款Clio可选择11颜色和3外部个性化套装（红色，橙色和黑色）。
新系列发动机包括雷诺首款混合动力E-TECH发动机
新款Clio拥有同类产品中的全系列汽油和柴油发动机，发动机功率从65到130马力。 这些发动机采用最新技术，符合现行最新标准，具有市场上最佳的消耗和排放水平。
雷诺集团也将自2020以来首次推出名为E-TECH的混合动力发动机。 将有总共9引擎/变速箱选项，以便每个人都可以选择最适合其使用的配置。
汽油发动机
1.0 SCe 65和75：购买和使用经济
对于正在寻找经济型城市轿车的客户，1.0 SCe（3缸大气压）是理想的选择。 配备5速手动变速箱和65-75 hp（95 Nm扭矩），可提供极为平稳的城市驾驶舒适性。
1.0 TCe 100：独特的多功能性
新型1.0 TCe（3气缸涡轮增压器）是Alliance协同的最新发动机。 涡轮压缩机，带有电控排放阀（吹出），集成在气缸盖中的排气歧管，分配系统中的双液压变量和特殊的钢制气缸涂层（Bore Spray Coating）。 使用100 bg和160 NM，与其前身TCe 90版本相比，这款新一代引擎比10 bg和20 Nm更强大。2 排放水平也较低。 排放水平从100 g / km *开始，新的Clio是TCe 100汽油发动机类别中最好的。 此外，它提供最高水平的驾驶乐趣，扭矩增加，从低速开始支持更加生动。
*与WLTP协议的NEDC值相关联。 WLTP值有时高于同一车辆的NEDC值。
TCe 100首次采用5手动变速箱在新款Clio中推出。 此外，还将推出最新一代的X-TRONIC自动变速箱。
TCe发动机也将以LPG版本提供，以最大限度地节省运营成本并限制有毒气体排放。
1.3 TCe 130 bg FAP：最大的驾驶乐趣
1.3 TCe FAP引擎，Captur，Megane，Scenic和Kadjar模型，这次是在证明了新的Clio之后提供的。 凭借130 hp和240 Nm扭矩以及配备7变速箱的EDC自动变速箱，该发动机将取代新Clio发动机系列中的1.2汽油。 这款新一代发动机具有新款Clio的所有动态功能，可在各种条件下提供令人兴奋的驾驶体验。 双离合EDC变速箱使驾驶更加灵活和愉快，同时CO2 减少排放量。
所有汽油发动机都是首次在新款Clio中使用。
柴油发动机
新一代柴油发动机1.5 Blue dCi 85和115可实现更高的效率
新款Clio还提供1.5 Blue dCi柴油发动机系统，适用于长途使用和车队公司。 通过整合催化还原系统（SCR），该发动机已经适应并发展到新的排放标准，该系统被设计成对氮氧化物（NOx）最有效。 该发动机有两种版本：85 bg / 220 Nm用于精益驾驶，115 bg / 260 Nm用于更加动态驾驶。 得益于六速手动变速箱和该车型的最佳空气动力学特性，新款Clio Blue dCi在长途驾驶方面效率特别高，在110超过km / h时降低了发动机转速。
质量是新Clio的核心！
新款Clio是雷诺集团内部优化设计的最新质量流程的产物。
新技术被用于提高车辆的整体质量，并开发了质量保证流程。 在驾驶安全方面，进行了大约1,5百万公里的试驾。
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