在马尔马里以478亿欧元惨败

为 Marmaray 购买的价值数百万欧元的火车组因没有所需长度的轨道剪刀系统而入库。 交通和基础设施部长图尔汗声称，由于进行了清洁和维护，因此没有造成公共损失。

CUMHURIYET根据穆斯塔法·切克尔（MustafaÇakır）的报告； “政府关于公共部门紧缩政策的言论再次言传身教。 在Marmaray项目范围内购买的价值数百万欧元的火车因未投入运营而在车站处于闲置状态。 运输和基础设施部长卡希特·图尔汗（Cahit Turhan）表示，要根据旅客人数调试的火车都存放在车站现场。 Turhan说：“我们正在定期维护和清洁”，并声称没有因此造成任何公共损失。

GOOD党组副主席卢特菲Türkkan，在议会，运输和基础设施部长贾希特TURHAN给了这个问题的投票来回答。 Türkkan最多是从韩国进口2013年马尔马雷项目，但轨道剪刀系统不能投入使用，因为它不是xnumx'l的10训练集的必要长度由货车海达帕萨，并提请注意在埃迪尔内站经理剩余的闲置。 图尔坎要求提供有关公共损害发生的信息。

运输和基础设施部长Cahit Turhan回应了这项提议，Marmaray Project it Gebze-Haydarpaşa，Sirkeci-Halkalı 在“完善市郊线路”范围内，共提供列车34列（10辆），其中20列列5列，54列列列440列。 Turhan指出，10节车厢列车的载客量为3名乘客，56节车厢列车为5名乘客，图尔汗指出，车队的规模是通过考虑在线备用车辆需求计算来确定的。根据系统设计制定1530年目标年旅客人数和运营计划。 在工作范围内，Turhan共承包了2025辆（1辆5辆和5辆624辆），其中1628辆1节车厢列车的价格为10万10 750欧元和366辆440节车厢列车设置 34 万 10 万 20 欧元. 的价格 478 亿 5 欧元 注意到。

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备件，耗材和14 960千万欧元954 TURHAN指出，专用工具的价格，至今一千5 968 589万欧元零配件，耗材和报道，收到的专用工具。 TURHAN，车辆的440 140韩国现代Rotem车间，装配和车辆300的测试是由画在萨卡里亚工厂举行关注EUROTEM。 Gebze-Halkalı Turhan指出，市郊线上共有19辆货车，其中5辆为24节车厢，10节为335节车厢，图尔汗说，“另一方面，其他将按照规定投入运营的列车。到车站（站）区经过定期维护和清洁后，乘客数量的增加。”说。 Turhan 辩称，由于这个原因，没有发生公共损害。

Turhan 表示，TCDD 决定为博斯普鲁斯海峡铁路隧道交叉口运营 5 个管柱，该隧道在 Ayrılık Fountain 和 Kazlıçeşme 之间开放，19 个单元的 5 个管柱转移到 TCDD 并投入运营。Halkalı 直到装修工程竣工的Sirkeci，伊斯坦布尔海达帕萨之间的郊区线，并进行动态GAREL标准舍饲码，还是静态和动态测试在这一领域已经完成，“他说。