交通和基础设施部宣布，2003 年至 2018 年间，有 492 人在火车和铁路事故中丧生。
CHP Mersin 副 Alpay Antmen 通过 CıMER 向交通和基础设施部询问过去 16 年中有多少人在火车和铁路事故中丧生。 答复中称，2003年至2018年间，有492人在火车和铁路事故中丧生。
Antmen 表示，在泰基尔达乔尔卢区发生火车事故，导致 25 人丧生后，法院决定无需起诉部分责任人，死者亲属、伤者及其律师开始进行司法观察。称，“正义与发展党时期，即2003年至2018年期间，有492人在火车事故中丧生”。 迄今为止，还没有部长或官员辞职或对这些事故承担责任。 “这导致了新的事故和死亡，”他说。
共和人民党成员安特曼表示，只有司机在事故中受到惩罚，“当时的国家铁路总经理得到了奖励，并成为议会议员，除了刑事制裁和责任之外。 帕穆科瓦火车事故造成 38 人死亡，时任交通部长比纳利·耶尔德里姆 (Binali Yıldırım) 回应了有关他应该辞职的批评，他说：“我感到很舒服。” 他说，“兄弟，我没有开那个方向盘”，并且没有受到任何责任或惩罚。 他首先获得总理职位，然后获得议会议长职位。 “现在耶尔德勒姆再次成为伊斯坦布尔的候选人，但他输了，”他说。
蚁人声称，宗派、社区、利益心态在TCDD的经营中占据主导地位。 阿尔帕伊·安特曼议员表示，世界各地发生火车事故后，辞职机制都会发挥作用，并举了以下例子：
2008年，匈牙利交通部长兼铁路总经理在造成4人死亡的火车事故后辞职。
2009年，克罗地亚交通部长因火车事故导致6人死亡而辞职。
2009年，埃及交通部长因火车事故导致18人死亡而辞职。
2009年，哥斯达黎加交通部长在桥梁垮塌导致5人死亡后辞职。
2012年，埃及交通部长在49名学生在火车事故中丧生后辞职。
2016年，伊朗铁路公司总经理穆赫辛普尔·赛义德·阿加伊(Muhsinpur Seyyid Agayi)在造成40人死亡的火车事故后辞职，他表示，“管理者必须对所发生的事件负责”。
2017年，印度铁路局主席因该国北部发生火车事故而辞职。 （安卡拉/UNIVERSAL)
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