1915ÇanakkaleBridgeLapseki Keson下载仪式完成

运输和基础设施部长M.Cahit Turhan表示，1915年的恰纳卡莱大桥建成后，将为该地区的经济发展提供巨大动力，并将减少从恰纳卡莱海峡的旅行时间，该轮渡需要30分钟的轮渡时间，但需要等待1个小时。 他说。

土尔汉部长在1915年恰纳卡莱大桥-拉普塞基沉浸式典礼上的讲话中说，他很高兴参加沉浸于世界上最长跨度的1915年恰纳卡莱大桥亚洲沉箱的仪式。

Turhan表示，他们的唯一目标是“将国家提升到现代文明的水平上，以免使新月落在地上”，并强调1915Çanakkale桥是这条道路上最重要的步骤之一。

Turhan指出，这座桥的战略重要性非常大，他指出，Çanakkale海峡的两侧（是博斯普鲁斯海峡的两倍）将被合并。

Turhan表示，一旦大桥建成，该国将在色雷斯和安纳托利亚西部地区提供重要的经济动力，那里有重要的服务，工业和旅游公司。“此外，来自欧盟国家（尤其是保加利亚和希腊）的货物运输迅速它将下降到地中海西部。 从ÇanakkaleStrait出发的旅行时间，乘轮渡需要30分钟，而等待时间则需要1个小时，最多也将减少4分钟。” 他说。

“即使是博斯普鲁斯海峡穿越，伊斯坦布尔也将是一个重要的选择”

人口和经济在土耳其最大伊斯坦布尔的城市而言，该国的依恋高速公路农业和工业区伊斯坦布尔并会增加连接的省份的价值，TURHAN有关重要的社会经济贡献将使项目，在招标完成和计划评估与其他高速公路，特别是在爱琴海他指出，即使是伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡，也将成为安纳托利亚中部以西，阿达纳-科尼亚轴线和地中海西部地区以及色雷斯/欧洲之间货物和客运运输的重要选择。

Turhan强调了这一点对于实现2023年目标的重要性，特别是在对外贸易和旅游方面，在对外贸易和旅游方面。

在马尔马拉和爱琴海地区的港口，铁路和公路运输一体化项目将强调daxnumx恰纳卡莱大桥TURHAN航空运输系统提供，他说：

“作为一名工程师，我要指出，这座桥梁既具有战略意义，又具有工程重要性。 它将是世界上最长的中跨悬索桥，其正中跨距为2米。 它的总长度达到23 4米，并带有侧面开口和高架桥。 它的高度大约为608米，表示第3个月的18日。 具有这些功能，它是世界上为数不多的项目之一。 此外，它将成为世界上最高的工程和美学设计实例之一。”

“亚洲大厦沉箱基金会重54吨”

部长TURHAN，203广告在地基改良职位将坐在北塔桥塔室，165帖子告诉直径2,5平方米，总368钢桩南楼，中51千186万吨欧洲塔沉井基础，而亚洲主要塔沉井将在今天沉浸54千元800报道它重达吨。

特罕表示，目标是要在2023年XNUMX月项目招标时将这座桥投入使用。“然而，对我们来说，重要的是，要实现我们为国家设定的目标，这个项目应尽早完成。 在这一点上，承包商公司很快意识到了这个项目的重要性。” 使用的表达式。

“我们将在18年2022月XNUMX日完成这个庞大的项目”

Turhan提醒他们本月早些时候成立了欧洲塔·凯森基金会，“我们现在正在您的面前分批处理亚洲塔·凯森基金会。 我们将开始看到桥的脚即将抬起。 2022月18通过完成这个庞大的项目，我们将提供在世界上土耳其最宽的中间跨度桥梁，我们将同时拥有再次恰纳卡莱形的轮廓“。 找到了评估。

TURHAN，1915年土耳其的光明未来的桥梁，他说，证据的性质。

要在全国的政府投资带来的服务土耳其当代TURHAN吸引无障碍物识别注意力在文明程度继续前进，“土耳其是最大的指标，该地区的主要国家。” 他说。

随后，图尔汗部长开始了1915年的恰纳卡莱大桥-拉普塞基·凯森的沉没。