第16届物流峰会在IU运输与物流学院举行

物流业的竞争由16接管。 在物流峰会上，讨论了决定物流业未来的创新和区块链应用的优势以及将在竞争中提供的优势。

16由伊斯坦布尔大学物流俱乐部组织，是UND的主要赞助商。 物流峰会，25于4月在伊斯坦布尔大学运输与物流学院举行。 在物流领域，行业专家讨论了竞争，创新和区块链问题。

请在伊斯坦布尔大学后勤俱乐部主席贾希特小的开幕致辞中，要求他们与物流企业和学生一起行动“的支持下，俱乐部为你峰会，我们将继续举办活动，”他说。

伊斯坦布尔大学运输与物流学院院长 博士 AbdullahOkumuş还强调，信息技术在物流领域的地位非常重要，并告知该领域不断创新。 他说，我速度也在挑战全球竞争。 公司需要灵活，动态，智能和数字化的解决方案。 数字化提供了新的机会。 他说，Blockchain提供了一些这样的机会。

开幕致辞传递到面板后。 物流部门Yardım竞赛的第一个小组由Assoc主持。 博士 Ebru Demirci成功了。 作为小组中的发言人; Sertrans CEO Nilgun Keles，土耳其货运营销总裁法提赫Cigale酒店，了Umut艾泰金Hepsiexpress总经理和董事DSV航空货运塞尔坎瓦德的发生。

瓦达尔：我们在中国的交通工具上用公路竞争
DSV航空货运经理塞尔坎瓦德在讲话中指出，在行业内有竞争力的比赛，“航空货运如果我们没有问题，如果我们从DSV不同的机场带来了新货，因为他们可以做给任何人。 然而，我们采取了货物晚上在20.00，我们将提供运到伊斯坦布尔布尔萨AmAsInI中午海关，我们是否给予夜航是要领先于竞争对手。 如果我们能够在工作中创造意识，我们就可以在竞争对手中前进。 DSV从事航空货运业务，我们对工作有很高的货运意识。 我们也作为航空公司参与竞争。 卡车的货物从中国来到哈萨克斯坦，交替从那里货运带到土耳其车辆显著减少。 我们总是说我们正在通过公路在欧洲赛车; 现在我们在中国的交通工具中通过公路赛车.artık

科莱斯：真正的问题是如何确保可持续竞争？

Sertrans首席执行官NilgünKeleş指出了世界上的巨大变化和转型。 如果这种转换是正确的完成，Keles表示，该公司会屈服于竞争，“重要的是，我们将如何进行可持续的增长和可持续的竞争。 在这一点上，我们国家制定物流总体规划非常重要。 我们将从世界物流蛋糕中获得多少份额的计划。 所有机构和私人机构必须共同努力。 还应该有一个教育政策

凯莱斯表示，该部门的竞争并未正确完成，凯尔给予最便宜的价格并不是为了竞争。 管理竞争成本，管理客户满意度。 没有人会来和你一起工作，因为你有仓库，飞机，拖拉机，他说。

Çiğal：我们为竞争铺平了道路
土耳其货运营销负责人FatihÇiğal表示，竞争在不断发展。 Çiğal说，imizi在全球范围内竞争时，我们学会了突出我们的优点并关闭缺点。 首先，我们启动了客运航班并将我们的员工带到不同的地理位置，然后当我们的员工在这里工作时，我们开始了货物运输。 他说，我们为人们在全球开展业务开辟了道路。

Çigal说，伊斯坦布尔是拥有最强国际航空连接的城市，来自德国的UM 80-90可以到达该国，您可以从伊斯坦布尔到达124国家。 这是我们作为一个国家最重要的优势。 竞争环境也很重要。 随着新机场和法律基础设施的变化，不同公司的存在创造了一个美丽的竞争环境。 之后，我们将使用基础设施将其移至足够的水平.Yeterli

Aytekin：电子商务发展迅速
Hepsiexpress总经理Umut Aytekin指出电子商务的快速增长：Um电子商务有40的增长。 电子商务中销售的产品百分比已达到5。 在发达国家，这个比例大约是11。 所以有更多的方法可以去。 Hepsiexpress的目标是提高我们公司的竞争力。 我们正在关注客户在电子商务中的需求。 客户的不断要求越来越多，我们开始回应这种需求

Alperer：优质服务的竞争力
BDP国际土耳其海运经理穆拉特的Alper，技术，知识和指向了人力资源的重要性发表讲话。 在物流领域，我们希望在价格，成本和服务方面展开竞争。 在信息透明的世界中，公司的平等成本，供应商关系，购买力几乎相同。 价格竞争不会在中期和长期产生回报。 重要的是服务竞争。 拥有大型设施并不重要，重要的是继续在路上与合适的人才合作.Büyük

在交通创新和Blockcha Blockcha第二届会议应用被主持由土耳其导演做出了很大的伯克。 面板; UND执行委员会成员AlpdoğanKahraman，德勤AlperGünaydın主任，GülerDinamik海关顾问A.Ş。 董事会主席 Kenan Guler和Medlife软件工程师Serkan Alacam。

Blockcha主任伯克在土耳其Kocaman说，创建无Blockchain中心数据源的系统。 巨大的系统是2008年之后历史上最大的金融危机，给人的印象就是出现了。

Deloitte总监AlperGünaydın指出Blockchain改变了整个系统。 Ch Blockchain提供可追溯性。 沃尔玛表示，他希望向消费者证明他的产品来自何处，并且他将物流步骤调整为区块链，并且消费者可以看到所有流程。

Güler动力海关咨询公司A.Ş。 董事会主席 KenanGüler解释了Blocakchain带来的创新和优势。 Güler说，区块链带来了整体方法和解决方案。 集成的跨境供应链确保符合商业立法，无纸化全数字商务，透明度和可追溯性，假冒和欺诈预防，绩效和风险管理.Entegre

英雄：需要良好的规划和正确的解决方案
UND的执行委员会成员AlpdoğanKahraman也描绘了该部门，并解释了当前的情况，并提供了一些有关未来的线索。 AlpdoğanKahraman将该部门划分为3圈子，解释了第一个圈子中该部门的内部结构：oğ该行业有2 bin 400运营商。 350来自伊斯坦布尔，然后是梅尔辛和哈塔伊。 我们百分之十的运输商拥有研发单位。 不讲外语的公司比例大约是60。 在该部门运营的物流组织必须做好规划，必须遵循良好的规则，并且需要制定持续的解决方案。 我们做这些事情，但我们的竞争对手也在做同样的事情

这位英雄表示，该圈子的第二部分与该国的内部结构有关。“5必须与不同的机构打交道才能完成工作。 为了承担负担，您需要与海关，安全和农业等不同部门的单位合作。 这减缓了贸易的步伐。 世界贸易组织有一项贸易便利化协议，其中包括货物开始移动时向边境预先通知。 运输的实现将增加贸易.Taş

主人公说，最后一个圈子与国家和公司有关，并强调了公司和公司联合行动的重要性。

Medlife软件工程师SerkanAlaçam在演讲中表示，770是美国一家运输公司，90比6卡车少。 kamyon说，Boş95拥有的卡车数量超过了20。 欧洲的比率相同。 超过一半的30百分比是空的。 当我们考虑如何解决这个问题时，我们对区块链技术感兴趣。 我们可以通过Blockchain Block解决所有这些低效问题。