部批准Söğütlüçeşme成为加尔

Metrobus，马尔马里（Marmaray），伊斯坦布尔的主要运输线路，高速火车在此相交 Kadıköy Söğütlüçeşme被组织成一个“车站”。 根据环境和城市化部制定的计划，将建造商业和文化建筑以及新的高速列车终点站。 Kadıköy 市政当局警告说，该地区的绿色区域也将变得具体，并指出不应将与交通和车站区域无关的文化区域和商业功能带入该区域，而这与交通和车站区域无关。

Sözcü根据ÖzlemGüvemli的消息； 环境与城市化部，伊斯坦布尔 Kadıköy他暂停了在Hasanpaşa区“大众运输站站点”的计划，以提出异议。 根据规划说明报告，规划面积约65万370平方米。 在规划区域中，该财产属于TCDD，IMM和财政部。 根据当前计划，该地区具有马尔马里（Marmaray），地铁线路，河道修复项目，地铁和博斯普鲁斯海峡穿越项目的功能。 通过新准备的计划，定义了“公共运输车站区域项目区域”功能定义，以便通过保留该区域的运输线和溪流保护带等主要功能来解决车站区域。 车站面积将达到42万451平方米。 在“Söğütlüçeşme公共交通站项目区”内，将有航站楼结构，社会文化区，娱乐区和满足旅客需求的商业区。 这些结构的位置和使用量将在建筑项目中确定。 这些建筑物的高度不能超过3层，但是，由于高速火车平台的技术，社会和商业用途，一层的高度可以高达8米，而无需夹层，并且可以在地下建停车场。

不需要回答

报告，metrobus，Marmaray，高速列车线路，如停车场交叉口的交叉口，等待和休息，需要安全，特别是需要满足计划的许多要求和要求，准备进行记录。

人口和交通增加

问计划变更 Kadıköy 市政当局发出了非常重要的警告。 意见书中指出，“公共交通站区特别项目”区域的建筑物密度有所增加。 强调指出的是，为乘客需求而带到公共运输站区域的``商业区''计划说明没有限制，并指出这种情况将产生吸引力，使该地区已经活跃的人口和交通密度增加。 有人指出，贸易密度的增加将给现有道路带来额外的交通负荷。 有人指出，拟议计划的主要主题是车站区和交通枢纽，由于新增加的活跃人口的到来和来自各个地区的交通，增加的文化区功能将增加密度。 有人指出，分区道路没有安排解决交通密度的问题。

绿色纹理混凝土

强调指出，“大众运输站”站点中有许多树木，该项目将破坏绿色纹理，并将整个区域具体化。 有人要求取消位于马尔马里线东北部的“公共交通特别项目区”功能，并计划将该区域规划为绿色区域，以保护现有树木并不建造停车场。