``一带一路''倡议应以``双赢''方式实施

交通运输和基础设施部长M.贾希特TURHAN，新丝路，也被称为带和路Girişimi`N，亚洲，欧洲，非洲甚至南美通过链接的目标，说明他们重视作为一个非常重要的举措“倡议涉及除世界各地xnumx't多个国家，有一个庞大的项目，覆盖65十亿世界人口的约40万平方公里的区域。 因此，对于将从双边，多边和区域合作中受益的国家来说，以双赢的概念实现这一举措是非常重要的。

国际运输论坛代表土耳其图尔汗（ITF）部长在德国莱比锡开始在这座城市举行。

TURHAN，国际道路联合会和组织黑海经济合作论坛（黑海经济合作组织）所举办的“带和道：可持续交通和连接建立增长欧亚大陆”身份参加在活动主讲嘉宾。

特汉表示，亚欧经贸关系经历了一个快速发展和深化的时期，各大洲之间的贸易额已达到巨大的水平。 事实上，2050中欧洲和中国之间的贸易额预计将超过XXUMX十亿美元。 当然，为了满足这一要求，建立高质量和不间断的运输基础设施至关重要。

“走廊” TURHAN解释说，成为考虑的角度办法的必要性交通政策的发展，这是因为在不构成交通基础设施和运输通道的一个强大的经济支柱的路线，过境点和根本，以多式联运设施的发展对物流服务展示了创作。

““一代人与道路倡议”是一个庞大的项目，涉及世界4,5亿人口”

Turhan说，运输走廊的成功是所有航线国家经济发展的道路。

Uz为此，我们考虑“一带一路”倡议，该倡议设想在亚洲和欧洲之间建立多式联运基础设施链路，输电线路和电信网络。 该倡议覆盖全球超过65的国家，是一个面积约为40万平方公里，占世界人口4,5亿的大型项目。 因此，对于将从双边，多边和区域合作中受益的国家来说，以“双赢”的方式实施这一举措非常重要。

亚洲和欧洲的土耳其独特的地理位置丝绸之路TURHAN的交集指出，该地区的主要国家之一，“带和路倡议，土耳其，里海‘中央走廊’我们非常高兴的是，他的项目整合。 “他用了这句话”。

欧亚大陆的Turhan与该工厂所需的投资联系起来，强调他们重视联合融资机制的实施，土耳其是亚洲基础设施投资银行，管理方，2,6亿美元注资和2,48％投票权的创始人之一他说他发生了。

土耳其的最后16年，互补性和包容性TURHAN指出，基于对运输政策的运输走廊的角度来看，“改善我们的交通基础设施建设，扩大这些网络，我们做了最后16年537十亿英镑的投资，以完成国际运输路线的缺失环节。 通过这样做，我们有效地使用了建设 - 运营 - 转移机制，并完成了大型项目，不仅限于公共资源.Bunu

“障碍物会增加成本和运输时间”

部长TURHAN，工作土耳其的中央走廊跨里海范围由强调基础设施只有有限的，他继续说：

“我想强调我们对发展这条走廊的合作机制的重视。 消除运输的非物质障碍也在运输走廊的发展中起着关键作用。 官僚障碍，配额，过境堵塞和高通行费等障碍有时会对国际运输造成更大的损害，而不是基础设施的缺陷。 这些障碍增加了成本和运输时间。 土耳其，边境口岸的现代化和边境口岸以及各方基本运输协议中，最优选国家国际中转之一的宽松政策增加了我的位置。“

参加该项目的黑海经济合作组织（BSEC）部长图尔汗部长在土耳其交通运输部长级会议上说。 后来，他与国际道路联合会负责人基兰·库马尔·卡皮拉进行了会面。

来自70多个国家的大约40位部长参加了国际运输论坛。 在持续至24月80日的论坛上，将在XNUMX多个活动中讨论从新贸易路线到汽车连接的许多问题。

土耳其计划和融资协议，在中国铁路线的建设

部长TURHAN，国际道路联合会和黑海经济合作“带和道：可持续欧亚交通与连接建立增长”组织参与中国记者的活动后，回答了中国与土耳其之间的铁路线的建设问题。

TURHAN，“中国和土耳其之间的铁路线建设的目的正计划签署财政协议。”他说。