Channel Istanbul项目将被取消? 美元制动到大型项目!

渠道伊斯坦布尔项目将取消大型项目以美元制动
渠道伊斯坦布尔项目将取消大型项目以美元制动

Kanal伊斯坦布尔项目已经宣布将持续进行但很长一段时间没有被拍卖,现在似乎与美元汇率挂钩!

土耳其所有伊斯坦布尔运河紧随其后的预计日期尚未宣布进行此类项目的招标。 在由环境和城市化部长Murat Kurum宣布的项目中,首次挖掘将在2018年2019月进行,招标日期尚未宣布,而XNUMX年XNUMX月即将结束。

美元上涨干燥,温柔的佐拉已经进入!
最近美元汇率的上涨也提高了该项目的成本。 此前,运输和基础设施部长Cahit Turhan Channel伊斯坦布尔成本宣布为15十亿美元。 瑞星美元汇率意味着日新月异土耳其为量的恶化。 该部长作出本公告TURHAN成本跃升确定交换由日建立了项目的十亿年4月82,5 19率87十亿成本!

接受他的委托 Ekrem İmamoğlu 频道不想要伊斯坦布尔项目
他的职业生涯始于伊斯坦布尔大都会市长。 Ekrem İmamoğlu他表示经常账户赤字的原因是大型项目,“这个城市没有这样的优先事项。 没有需要这个概念的概念。 看,我正在伊斯坦布尔做研究。 在这个城市,有近40万栋建筑存在地震风险,存在难民问题。 相信我,如果这个城市很有趣,如果我们谈论的是伊斯坦布尔运河,我会说让我们坐下来讨论。 相信我,我发现讨论这个问题甚至一分钟都是空的。

让我们一起分析一下。 让我告诉你这个主题的科学方面。 3和4十亿立方米的开挖,与挖掘的挖掘所在的投影不一定是投影仪产生的结果。

他们说:“让我们在马尔马拉的库克塞克梅切河口和阿夫维拉尔前面的比尤克切克梅切湖口建造三个岛。” 项目中有这些。 这些岛屿在地震线区域上方,在哪里? 这个城市不需要这么大的覆没和如此的创伤。 让我们谈谈技术细节,但时间并不正确。
如果一个国家在错误的时间进行错误的投资,将会遇到很大的困难。 好像今天。 可能很多经常账户赤字是由于在错误的时间进行不正确的投资所致。 就城市而言,出现了许多问题。 看,这个城市每年至少要产生50-55公里的地铁。 他们无法达到其中的三分之一。 这就是问题,让我们解决”,并表示反对该项目。

经济学家ÖzgürDemirtaş“不应制定巨型项目来降低美元汇率”
他认为,在美元汇率超大型项目中,土耳其受到最多关注的经济学家Ozgur Demirtas曾想提高该项目的中止率。

描述降低美元应采取的措施Demirtas宣布了以下项目:
1)CBRT应该反对我在市场上降息的传闻。
2)虽然央行利率为24,但国家银行不应向市场提供廉价信贷。
3)应避免任何形式的公共垃圾。
4)大型项目应该停止。
5)官僚,而不是政治家,应该挺身而出。
6)投资者应该接受并与投资者交谈。
7)像eler这样的单词“非常Çok”最大的Büyük“非常大”不应该在投资者面前使用。 (emlakxnumx)

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