准备将通过伊斯坦布尔Zeytinburnu的T1电车线带到地下的项目已经公布。
Habertürk根据伊斯坦布尔的穆罕默德·德米尔卡亚（Mehmet Demirkaya）的报告，由伊斯坦布尔市轨道系统局准备的T1电车线（在Zeytinburnu和Seyitnizam之间）准备的项目的演示文件已提交给伊斯坦布尔市长，以启动EIA程序。
由于与道路交通相同的地面交通，在2地下电车线区域内的交通流量问题已经出现多年前。 为该项目准备的分区计划修订于去年1月在IBB议会获得通过。 根据提交给州长办公室的介绍文件，为有轨电车建造的隧道的项目成本被确定为292百万500千TL。
“将减少对公路交通的干扰”
根据介绍文件，对相关项目进行了以下评估：“ T1-Kabataş-Bağcılar电车线，Zeytinburnu， Cevizli葡萄园，Beyazit，Eminonu， Kabataş 这是一条铁路系统线，可以触及城市最重要的旅客吸引点，与之相比，可以吸引大量旅客。 因此，自2014年以来，上述电车线路的旅行需求已达到饱和点，甚至呈下降趋势。
假设除非容量增加，否则达到饱和点的行程值至少不会增加， Kabataş-Bagcılar有轨电车线Seyitnizam和地下车站之间的地下部分将采取基于2016年当前电车线车站每小时行驶次数的方法。
这是遇到道路混合交通，位于宰廷布尔努MERKEZ芬迪与Mithatpaşa和Akşemsettin取地铁站的区域，这是为了解决该地区的问题。 电车线
如果车站位置保持在同一位置，则将在上述区域中将大约2公里的区域带入地下，并且在该区域中与道路交通的互动将减少。”
kabatas bagcilar电车线将落地
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