萨姆松 - 萨普铁路改变了黑海经济

ODÜ编写的'Samsun-Sarp高速列车项目'; “通过解决铁路运输和高速列车运输问题，将为该地区做出重要贡献。

“正在准备SAMSUN-SARP高速培训'报告”

奥尔杜大学（ODÜ）经济与管理学院院长，“萨姆松 - 萨普高速列车项目”编写了一份报告。 萨姆松 - 萨普铁路项目在各省东部黑海地区的报告中表示，贸易加速，对未来城市的关注越来越多，吸引了更多的游客。 报告中指出，由于将延伸至Sarp的铁路，将加强与格鲁吉亚和阿塞拜疆等国家的商业活动。 该报告包括以下声明：

另外，ALTI省的共同特征是最具沟通性的“

一个地区的发展水平与该地区的交通网络之间存在着密切的关系。 项目，从黑海中央黑海东部结束了在土耳其北部的萨姆松，奥尔杜，吉雷松，特拉布宗，里泽，作为阿尔特温省直接连接就可以尽快阐明上述其余省份在省内腹地的这种传输线。 在这一地区，我省是土耳其最内部迁移上述省份的共同特征。 最重要的原因是就业机会有限。

ÖZ将继续解决经济问题“

它将通过铁路运输和高速铁路运输为解决经济问题，特别是就业做出重要贡献。 逆向移民以及由于创造就业机会而出现的其他省份的经济，社会，文化和环境压力将减少。 在这种情况下，所有的土耳其更加平衡的城市化，在配电投资，在生活机会和社会公正方面的条款将创造一个更加平衡的社会。

TER RAILWAY将优先选择ED

现代两轨铁路的通行能力等于六车道高速公路的通行能力。 六车道高速公路的站台宽度为6米，而两车道铁路的站台宽度仅为6米。 就地理和征用成本以及建筑成本而言，选择具有较窄平台宽度的运输车辆将是更有利的。 YHT项目应在充分透明的情况下进行规划和公布，并考虑到相关数据，信息和关注点。 （穆斯塔法·基拉克- Orduolay)