对高速火车很感兴趣！...旅行次数必须增加

由于对高速火车的浓厚兴趣，门票在短时间内用完，这将伊斯坦布尔和埃斯基谢希尔，安卡拉和科尼亚之间的时间缩短了一半。 在YHT的入住率高达90％的情况下，有必要提前15天申请在安卡拉-伊斯坦布尔航线上找到车票。

高速火车（YHT）服务已成为当今城市间交通中许多公民的选择，其使用率超过90％。 在某些时候，如果提前两周售完票，乘客到达的地点将比高速公路短得多。 YHT自2年在安卡拉（Ankara）和埃斯基谢希尔（Eskişehir）之间进行了首飞以来，由于下一阶段的交通便利，它也增加了对伊斯坦堡-埃斯基谢希尔（Eskişehir）-安卡拉-康尼亚（Konya）航线的兴趣。

每天从HALKALI出发2次

最后 Halkalı-YHT，随着盖布兹（Gebze）郊区线路的开通，已经传到了欧洲一侧， Halkalı提供从科尼亚到科尼亚的不间断运输。 Halkalı每天早上和晚上有两次航班。 即使每天的出行次数受到许多公民的批评，最大的原因还是因为马尔马里线上的郊区服务中断。 每隔2分钟旅行一次。 Halkalı - 在YHT航行期间停止所有交通。 当局表示，如果航班数量增加，每日交通将受到不利影响。 Halkalı-Gebze通勤线在频繁的YHT探险期间，如Söğütlüçeşme和Pendik强调可以提供进入这些车站的通道。

选择法兰线

当局表示，随着伊斯坦布尔机场的开放，该地区的客流量增加了，需求也大大增加，因此，市民必须强调他们应该转向城市的郊区路线。 另一方面，安纳托利亚一侧的YHT航班引起了极大兴趣。 实际上，每日航班的平均入住率超过90％。 平均而言，每天有8趟前往安卡拉的旅程，而有11趟前往埃斯基谢希尔的旅程。 机票将在航班起飞前15天开始销售，而在某些繁忙的日子，机票从第一天起便告罄。

没有增加计划到2020年
运输部表示，土耳其共和国国家铁路公司（TCDD）以及从2020年至3,5月的计划时间都没有增加。 此外，据悉，随着伊斯坦布尔和安卡拉之间阿里菲耶正在进行的工程的完成，工期将减少到XNUMX小时，而这次的数字可能会增加。 当局强调，不可能在短时间内增加这种远征，但指出，在铁路上筑堤和时间成本方面，它们都受某些时期的限制。

分离数量

乘坐YHT航班的乘客指出，可以在网上以及在收费站和售票处进行购票，感到非常舒适。 据说在计划方面，在计划方面没有问题，而许多乘客说他们乘坐YHT进行航班。 有了所有这些设施，绝大多数乘客对YHT表示满意，并声明如果增加乘车次数会更舒适。

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