盖布泽 Halkalı 马尔马雷线有什么不足之处吗？ 这是好奇心

与Marmaray融为一体的Gebze，2013年开始装修，号称2015年开业，Halkalı 在几乎完整的4年度延迟之后，Marmaray线今天开放。 尽管4的年度延迟警告说，即使在许多重要的专家中，专家也不见了。 尽管有这些警告，但埃尔多安总统将于今天开幕。

Gebze在2013关闭 Halkalı 在4年度延迟之后，总统埃尔多安今天将开放郊区线。

然而，尽管年度延迟，4仍然存在许多严重短缺。

运输工人联盟的工会，Marmaray的Gebze，表明在测试和认证过程完成之前，Marmaray项目的表面线将为展会开放。 Halkalı 他警告说，在这种状态下打开差距将导致无法挽回的结果。

什么是使命？

76公里（Ayrılıkçeşme不含-Kazlıçeşme）yolcusuz，目的是测试工作获得了认证的马尔马雷项目已经开始1月2019，甚至认证购买和收到没有更具体的线通车日期10月2019（12已经改变至三月）作为被公布于众。

除了具有2013年机械师在下拉13,6线切割服务足够的知识和经验，作出新的63公里线路坡度，平台上工作，信号路径进行了体验，因为他们没有对所需位置剪刀足够的信息。 马尔马雷项目，服务于总76 90机械师IS-库尔取出的教育和经验的方式公里的部分是没有充分履行事故将被任命的邀请。 考虑到职业应该具备专业技术知识和makinistlik的专业经验来完成这里将是非常严重的故障进行预测。

• OCC指挥中心项目所需的每个6办公桌必须具有7列车交通控制。 虽然应该使用总共42列车交通控制器，但这个数字尚未完成，并且列车交通管制员人员已被分配到其他单位。
• 由于设想在同一线路上运行Marmaray列车和主线列车，对于将与ERTMS（欧洲轨道交通管理系统）一起使用的一些列车，信号视距在某些点处太短并且不足以满足由法规确定的制动距离。
• CBTC（基于通信的列车控制）的通信系统，即Marmaray列车的操作系统，尚未完全运行。
• OCC指挥中心频繁且经常丢失列车损失。 换句话说，在线路上运行的列车不时会出现在交通控制器屏幕上。
• Halkalı，Gebze没有剪刀马达，自动马达剪刀中有一些工位，剪刀就像剪刀一样安排，就像安卡拉YHT车站西口一样。

35年度信息

统一运输工会（1）的支部书记Veysel Akbayer在关于该主题的声明中表示，该线路开通至少需要3月。

“我从事这条生产线已有35年的技工经验，”阿克巴耶尔（Akbayer）说，“Halkalı由于Gebze之间的公路上的信号和开关已完全改变，因此我们不知道它们的确切位置。 “生产线准备需要3个月的时间。”

在检查完成之前开启检查和失踪，失踪，正义与发展党（AKP）的其他火车事故让人想到：

• 17在Pamukova加速列车坠毁，2004于7月41死亡
• 11 2004在八月8是一个像兔子一样的火车车祸
• 28Kütahya火车事故导致1月2008杀死9
• 27 2009 5在共和国快车事故中丧生
• 8上的2018 7月25在Corlu列车撞车事故中遇难
• 13 12月安卡拉YHT列车事故，2018人员在9遇难

资源： Habersol