1881Atatürk船女船长

卡米尔·科克（KamileKoç）曾是伊兹密尔都会区“ 1881阿塔图尔克”号舰队最喜欢的舰船上的船长，他抛弃了被称为“男人的工作”的职业困难，成为同胞的榜样。 KamileKoç曾在伊兹密尔市的海上运输公司İZDENİZ工作，他为成为伊兹密尔湾的“单身女船长”而感到自豪。 经过18年的漫长驾驶，科奇在7年阿塔图尔克（Atatürk）担任伊兹登尼茨最喜欢的船的船长长达1881个月，在他的同事中被誉为“海湾苏丹”。

女船长对伊兹密尔人民的热情和诚恳感到非常满意，她说：“人们在我下船或登船时看到我时，他们正在挥手； 甚至还有掌声。 “我很高兴住在伊兹密尔，成为伊兹登尼兹。”

暴风雨的恐怖

卡米尔·卡普坦（Kamile Kaptan）在前往伊兹密尔湾（Izmir Bay）之前也腐蚀了海洋，他面对着各种冒险。 在他作为第一位长途军官穿越大西洋时遇到的哈里肯风暴（Harikeyn Storm），在他永远不会忘记的记忆中名列第一：

林我们乘坐泰坦尼克号航线从利物浦港前往英格兰，前往美国查尔斯顿港。 那是冬天，就像一月到二月。 当我们向北走的时候，我们陷入了暴风雨中。 这是第二任队长的转变; 我不在桥上，因为我没有自己的班次。 他们在找我，所以你没事。 一切都在空中飞舞。 但我并不是害怕。 这就是为什么我不在桥上，这是最安全的地方。 当每个人都害怕地在桥上时，我失明了。赫克斯

我们打败了那种迷信

KamileKoç，他说他从小就喜欢大海，因此决定成为队长，强调如果女人想要：
“努力工作，耐心，当然，信念和爱心对于完成这项工作非常重要。 作为身体解剖，您必须坚强。 他们曾经认为“女人给船上带来了厄运”，但随着女船长的增多，我们克服了这一信念。 这是一项艰巨的工作，我在油轮上工作了很多； 我去了泵房，拆开了泵。 我尽了我所能做的一切。 我对选择该行业的女性朋友的建议是：绝对专注于队长。 如果您相信并工作，那么您一定会成功。”

成功的公式

KamileKoç描述了在男性主导的船长职业中成为女性的弊端：

“在我们管理船只的桥梁和长途船长上，导游船长来这里帮助我们在各个港口停靠。 不幸的是，每次我接近港口时，引导队长在爬上桥时都叫船长。 由于与我们在一起的总工程师是一个男人，他们使船长适合他们，并首先对他们问好。 在总工程师警告“我们的船长在这里”之后，他们转向我，感到非常惊讶。 我有很多。 老师在学校拿毕业论文时，对我们说：“您将在陆地上工作，而不是在海上工作，让我们相应地做作业。” 我从不担心这些。 我一直在努力，尝试过。 我相信自己，来到了我所在的地方。”

在海湾的7个月

Koç说，他在大学期间来到伊兹密尔参加一次大会，从那以后他非常喜欢伊兹密尔，他说我已经为7工作了好几个月。 我非常喜欢伊兹密尔和伊兹密尔的人民。 我看到Izmir Metropolitan Municipality在海上运输方面非常成功。 这些船是世界上最大的船舶。 我们拥有各种质量管理证书。

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