交通和基础设施部长卡希特·图尔汗 (Cahit Turhan) 表示：“我们将于 2025 年将伊斯坦布尔运河引入我国。成熟的海上车辆开始从这里通过，生命从这里开始，运河工程也是一个城市化工程。他评估了一个将提高伊斯坦布尔品牌价值的项目。
图尔汗部长强调，该项目的建设和规划部分已基本完成，并表示：“项目范围内拟建运河的位置已经明确。运河沿线的海港建筑、码头、商业区均已详细准备和竣工。我们将此转发给环境和城市化部，以纳入发展计划。环境和城市化部已经完成了围绕这条运河建立的其他城市规划，其规模为1/100.000。 “正在对此进行环境影响评估阶段的最终评估。”他说。
图尔汗表示，他们正在考虑以建设-运营-移交的方式进行伊斯坦布尔运河项目，该项目的总成本约为15亿美元。
图尔汗指出，目前海峡的容量不足以承载国际海上交通的车辆，并表示，“我们必须增加服务海上交通的能力。这是一条国际海上航线。我们必须在这里通过商业运输车辆。我们也有权确定这方面的规则。 “非常重要的是，伊斯坦布尔运河是为海上运输而建造的，并且使用各种业务的权利和权威都在土耳其。”他说。
“如果伊斯坦布尔运河找不到客户，我们的目标是在 2019 年以自己的方式启动它。”图尔汗用表情指出，该项目路线上有7座公路桥梁，共2个铁路道口，其中一个是桥梁，一个是地下道口，另外还规划了2个地铁道口。图尔汗说道：
“此外，在输水干线通过范围内还规划了8个隧道穿越口。对现有14条能源传输线路的4个走廊、对7条现有天然气线路的5个走廊、对现有电信线路的3个走廊进行了过渡规划。我们将于 2025 年将伊斯坦布尔运河引入我国。 “成熟的海船开始从这里经过，生命从这里开始。”
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